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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車(che)發動機(ji)大瓦和小瓦的作用(yong)介紹：

1、車(che)的(de)(de)大小瓦其(qi)實(shi)就是軸(zhou)瓦，分曲軸(zhou)瓦和連桿(gan)瓦，由高硬度耐磨鋼(gang)制成(cheng)，分上下兩(liang)塊(kuai)，貼和在曲軸(zhou)與缸體，連桿(gan)與曲軸(zhou)的(de)(de)連接部位；

2、軸(zhou)瓦(wa)上(shang)有進(jin)(jin)油孔(kong)，發動(dong)機(ji)高(gao)速(su)運轉(zhuan)時將(jiang)機(ji)油飛濺到(dao)發動(dong)機(ji)各(ge)部位，機(ji)油通(tong)過(guo)滲(shen)透的方式進(jin)(jin)入軸(zhou)瓦(wa)進(jin)(jin)油孔(kong)并潤滑(hua)軸(zhou)瓦(wa)，在這里軸(zhou)瓦(wa)相當于軸(zhou)承，負責(ze)同(tong)一軸(zhou)心上(shang)兩個部件的不同(tong)方向轉(zhuan)動(dong)；

3、因(yin)為軸瓦結構簡單(dan)，體積小(xiao)，耐磨，所(suo)以多被用在內(nei)燃機內(nei)部軸連接處。中網，也叫進(jin)氣格柵；

4、對于一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)車，這個完全就是裝(zhuang)飾用(yong)的(de)(de)(de)，對于性能沒有一(yi)點用(yong)處。為了使自己的(de)(de)(de)車看起來更亮，鍍鉻(ge)的(de)(de)(de)東西閃閃亮亮的(de)(de)(de)。

奧迪A1(進口)簡介

A1的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統是奧(ao)迪(di)明星組合TFSI燃(ran)油(you)(you)直(zhi)噴渦輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)(dong)機與(yu)Stronic雙(shuang)離合變速(su)器(qi)，此組合效(xiao)果的(de)(de)(de)直(zhi)接體現(xian)在于：從靜止加速(su)到100公(gong)里(li)(li)/小時(shi)只(zhi)需(xu)8.9秒，最(zui)高車(che)速(su)可(ke)達203公(gong)里(li)(li)/小時(shi)，百公(gong)里(li)(li)綜合油(you)(you)耗只(zhi)需(xu)5.5升。奧(ao)迪(di)A1擁有動(dong)(dong)(dong)感、時(shi)尚的(de)(de)(de)設計，毫不妥協(xie)的(de)(de)(de)高檔車(che)品質(zhi)，強(qiang)(qiang)大(da)而高效(xiao)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統以(yi)及靈活的(de)(de)(de)底盤結構，在信息娛樂(le)系(xi)統方(fang)面更是樹(shu)立了同級別(bie)車(che)型的(de)(de)(de)新標桿(gan)。這款車(che)型將成為(wei)奧(ao)迪(di)品牌(pai)實現(xian)優異市場表現(xian)的(de)(de)(de)新增(zeng)長點，同時(shi)增(zeng)強(qiang)(qiang)奧(ao)迪(di)品牌(pai)動(dong)(dong)(dong)感形象并展現(xian)四環品牌(pai)的(de)(de)(de)感性魅力(li)。