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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車發動機(ji)大瓦(wa)和(he)小(xiao)瓦(wa)的(de)作用介紹：

1、車的大(da)小瓦(wa)其實就(jiu)是軸(zhou)瓦(wa)，分曲軸(zhou)瓦(wa)和連桿(gan)瓦(wa)，由(you)高硬度耐磨鋼制成，分上下(xia)兩塊，貼和在曲軸(zhou)與缸體，連桿(gan)與曲軸(zhou)的連接部位(wei)；

2、軸瓦(wa)上有進(jin)油(you)孔，發動(dong)(dong)機(ji)高速運轉時(shi)將機(ji)油(you)飛濺到發動(dong)(dong)機(ji)各部位，機(ji)油(you)通過滲(shen)透的方(fang)(fang)式進(jin)入軸瓦(wa)進(jin)油(you)孔并潤滑(hua)軸瓦(wa)，在這(zhe)里軸瓦(wa)相當于軸承，負責(ze)同一軸心上兩個部件的不同方(fang)(fang)向轉動(dong)(dong)；

3、因為軸(zhou)瓦結構簡(jian)單，體積小，耐磨，所(suo)以(yi)多被用在內(nei)燃機內(nei)部軸(zhou)連接處。中網，也叫進氣格柵；

4、對(dui)于一般的(de)車，這個完全就是裝飾用的(de)，對(dui)于性能沒有一點用處。為了使自己的(de)車看起來更亮，鍍鉻(ge)的(de)東(dong)西閃閃亮亮的(de)。

奧迪A6(進口)簡介

奧(ao)迪A6L是(shi)一汽(qi)大(da)眾奧(ao)迪公司(si)在(zai)德國(guo)新A6的(de)(de)基礎上(shang)開(kai)發出的(de)(de)車(che)系，是(shi)A6的(de)(de)換代(dai)產品。該車(che)于2005年06月(yue)16日上(shang)市(shi)。 2012年6月(yue) 奧(ao)迪換代(dai)A6L上(shang)市(shi)，該車(che)搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那么一點像A4L全(quan)(quan)新版，2014年01月(yue)23日，奧(ao)迪全(quan)(quan)新一代(dai)A6L上(shang)市(shi)，售價為：38.30萬-74.26萬，他和2012款相比簡直沒什么區(qu)(qu)別。長(chang)期以來，奧(ao)迪A6的(de)(de)官(guan)車(che)形(xing)象(xiang)深入人心，即(ji)便是(shi)在(zai)歐(ou)美地區(qu)(qu)，A6同(tong)樣也(ye)受到政(zheng)府(fu)機構以及商(shang)界人士的(de)(de)厚愛。09款A6L在(zai)外形(xing)方面做了(le)一些修改(gai)，最(zui)大(da)的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)還是(shi)頭燈(deng)加入LED日間行車(che)燈(deng)組(zu)，尾燈(deng)也(ye)采用了(le)LED，并且樣式改(gai)為令(ling)箭形(xing)狀(zhuang)。2012年3月(yue)，更(geng)加年輕(qing)化(hua)(hua)的(de)(de)全(quan)(quan)新一代(dai)奧(ao)迪A6L在(zai)中(zhong)國(guo)上(shang)市(shi)。