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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車發動機大瓦(wa)和小瓦(wa)的作用介紹：

1、車的大小瓦(wa)其實就是軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，分曲(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)和(he)連桿瓦(wa)，由高硬(ying)度耐磨(mo)鋼(gang)制(zhi)成，分上(shang)下兩塊(kuai)，貼和(he)在曲(qu)軸(zhou)(zhou)與(yu)缸體，連桿與(yu)曲(qu)軸(zhou)(zhou)的連接部(bu)位；

2、軸瓦上有進油(you)孔(kong)，發動機高速運轉時將機油(you)飛濺到發動機各部位，機油(you)通過滲透(tou)的(de)方(fang)式進入軸瓦進油(you)孔(kong)并(bing)潤滑軸瓦，在(zai)這里軸瓦相當(dang)于軸承，負責同一軸心上兩個(ge)部件的(de)不同方(fang)向轉動；

3、因為軸(zhou)瓦結構簡單(dan)，體(ti)積小，耐磨，所以多(duo)被用在內燃(ran)機內部軸(zhou)連接(jie)處(chu)。中網，也叫(jiao)進氣(qi)格柵(zha)；

4、對于(yu)一(yi)般的(de)車，這個完全就是裝飾用的(de)，對于(yu)性能(neng)沒(mei)有一(yi)點用處。為了使自己(ji)的(de)車看(kan)起來更亮，鍍(du)鉻的(de)東西閃閃亮亮的(de)。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪(di)A7是(shi)一(yi)款定位(wei)介于(yu)C級行(xing)政/公務和(he)D級豪(hao)華轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)之間的(de)四門運(yun)動(dong)(dong)(dong)豪(hao)華Coupe轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)，尺(chi)寸上略大(da)于(yu)沒有(you)加(jia)長過的(de)C級行(xing)政轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)，小(xiao)于(yu)D級豪(hao)華轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)。動(dong)(dong)(dong)力方面，搭(da)(da)載了2.8L、3.0T兩款V6引擎(qing)，最大(da)功率輸出分(fen)別為220馬力和(he)310馬力，S7搭(da)(da)載的(de)是(shi)420馬力的(de)4.0T V8雙渦輪(lun)增壓發動(dong)(dong)(dong)機。集轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)的(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)優(you)雅、豪(hao)華轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)舒適(shi)性與旅行(xing)車(che)(che)(che)的(de)實用性于(yu)一(yi)身的(de)奧迪(di)A7Sportback，憑借(jie)其極富情感的(de)唯(wei)美設計、超(chao)越時代的(de)創新(xin)(xin)技(ji)術以及富有(you)傳奇色彩的(de)誕生歷程，為奧迪(di)開辟了一(yi)個全(quan)新(xin)(xin)的(de)細分(fen)市場——五門高檔轎(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)市場。