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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽(qi)車發動機大瓦(wa)和小瓦(wa)的(de)作(zuo)用介紹：

1、車的(de)大小瓦其(qi)實就(jiu)是軸瓦，分(fen)曲(qu)(qu)軸瓦和(he)連桿瓦，由高(gao)硬度耐磨鋼(gang)制成，分(fen)上下兩塊(kuai)，貼(tie)和(he)在(zai)曲(qu)(qu)軸與缸(gang)體，連桿與曲(qu)(qu)軸的(de)連接部位；

2、軸(zhou)(zhou)瓦上有進油(you)孔，發動(dong)(dong)機高速運(yun)轉時(shi)將(jiang)機油(you)飛濺(jian)到發動(dong)(dong)機各部位(wei)，機油(you)通(tong)過滲透(tou)的(de)方式進入軸(zhou)(zhou)瓦進油(you)孔并潤滑軸(zhou)(zhou)瓦，在這里(li)軸(zhou)(zhou)瓦相當于軸(zhou)(zhou)承(cheng)，負責同(tong)一(yi)軸(zhou)(zhou)心上兩(liang)個部件的(de)不同(tong)方向(xiang)轉動(dong)(dong)；

3、因為軸瓦結構(gou)簡單，體積小，耐磨，所以多被用在內燃機(ji)內部軸連接處。中網(wang)，也叫進氣格柵；

4、對于一般的車，這個完全就(jiu)是裝飾用(yong)的，對于性能沒(mei)有(you)一點用(yong)處。為了使自己的車看起來更亮(liang)，鍍鉻(ge)的東西閃閃亮(liang)亮(liang)的。

一汽-大眾CC簡介

大眾(zhong)(zhong)CC是一款(kuan)標準的(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，將轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)穩定性(xing)與跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)靈敏度完美結合。它采用(yong)4門設計，舒適動(dong)(dong)(dong)(dong)感；內飾(shi)具有明(ming)顯(xian)運動(dong)(dong)(dong)(dong)風格(ge)，延續(xu)了大眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)高檔商務轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)列車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)風格(ge)，色彩鮮明(ming)的(de)高級真皮(pi)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)座椅以及真皮(pi)智能運動(dong)(dong)(dong)(dong)型(xing)方(fang)(fang)向盤彰顯(xian)了大眾(zhong)(zhong)CC速(su)度與動(dong)(dong)(dong)(dong)感的(de)特征。此(ci)外，大眾(zhong)(zhong)CC和(he) 配備了許多高科技(ji)配置，為駕(jia)乘者提供盡(jin)可能方(fang)(fang)便舒適的(de)駕(jia)乘體驗。Volkswagen CC這(zhe)款(kuan)采用(yong)四(si)門設計的(de)轎(jiao)(jiao)(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)將跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)強(qiang)勁的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力、靈敏的(de)操控(kong)與轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)出(chu)色的(de)舒適性(xing)完美融(rong)合。