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發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。
汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。
小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。
汽車(che)發動機大瓦和小瓦的作用(yong)介紹：
1、車的大小瓦(wa)其實就是軸(zhou)瓦(wa)，分曲(qu)(qu)軸(zhou)瓦(wa)和連桿(gan)瓦(wa)，由高硬度耐磨(mo)鋼制成，分上(shang)下兩(liang)塊(kuai)，貼和在曲(qu)(qu)軸(zhou)與缸體，連桿(gan)與曲(qu)(qu)軸(zhou)的連接部(bu)位；
2、軸瓦上(shang)有進(jin)油(you)孔，發動(dong)機(ji)高(gao)速運轉時將機(ji)油(you)飛濺到發動(dong)機(ji)各部(bu)位，機(ji)油(you)通過滲(shen)透的方(fang)式進(jin)入軸瓦進(jin)油(you)孔并(bing)潤滑軸瓦，在這里(li)軸瓦相當(dang)于(yu)軸承，負責同(tong)一軸心(xin)上(shang)兩個部(bu)件的不同(tong)方(fang)向轉動(dong)；
3、因(yin)為(wei)軸瓦結構簡(jian)單，體積小，耐磨，所(suo)以多被用(yong)在內(nei)燃機(ji)內(nei)部軸連(lian)接處。中(zhong)網，也叫進氣格(ge)柵；
4、對于一般的車，這個完全就是裝飾用(yong)的，對于性能沒(mei)有一點用(yong)處。為了使(shi)自(zi)己的車看(kan)起(qi)來更亮(liang)(liang)，鍍鉻的東(dong)西閃(shan)(shan)閃(shan)(shan)亮(liang)(liang)亮(liang)(liang)的。
1922年(nian)福(fu)特公司成立了林(lin)肯(ken)(ken)部，1939年(nian)又(you)成立了墨寇利部，1949合并(bing)成為(wei)福(fu)特的(de)一個分部。該部生(sheng)產以林(lin)肯(ken)(ken)總(zong)統(tong)名(ming)字(zi)命名(ming)的(de)林(lin)肯(ken)(ken)-大陸(lu)、林(lin)肯(ken)(ken)-城(cheng)市牌高(gao)級(ji)轎車(che)(che)，亦是美國當代幾位總(zong)統(tong)首(shou)選的(de)公務(wu)用車(che)(che)。林(lin)肯(ken)(ken)汽車(che)(che)的(de)標志(zhi)采用林(lin)肯(ken)(ken)總(zong)統(tong)的(de)名(ming)字(zi)為(wei)汽車(che)(che)標志(zhi)。
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