狼群视频在线

蓄電池底座電瓶托架簡介

蓄電(dian)池(chi)底(di)座電(dian)瓶托(tuo)(tuo)架(jia)汽車(che)(che)蓄電(dian)池(chi)的(de)托(tuo)(tuo)盤主要起盛放和(he)(he)(he)固(gu)定(ding)蓄電(dian)池(chi)的(de)作用。電(dian)動汽車(che)(che)動力電(dian)池(chi)箱托(tuo)(tuo)架(jia)，包(bao)括底(di)架(jia)以及分別位于(yu)(yu)底(di)架(jia)前(qian)(qian)后兩(liang)(liang)側(ce)上方的(de)前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)和(he)(he)(he)后側(ce)梁(liang)(liang)，底(di)架(jia)包(bao)括兩(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)和(he)(he)(he)兩(liang)(liang)根(gen)橫梁(liang)(liang)，兩(liang)(liang)根(gen)橫梁(liang)(liang)間隔設置且(qie)位于(yu)(yu)兩(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)之間連(lian)(lian)(lian)接(jie)兩(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)，前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)和(he)(he)(he)后側(ce)梁(liang)(liang)均(jun)(jun)橫向設置且(qie)它們的(de)長度均(jun)(jun)和(he)(he)(he)底(di)架(jia)的(de)橫向長度相同，前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)和(he)(he)(he)后側(ce)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)均(jun)(jun)通過(guo)L形連(lian)(lian)(lian)接(jie)板(ban)(ban)分別對(dui)(dui)應(ying)支撐于(yu)(yu)兩(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)的(de)前(qian)(qian)后端(duan)上，每個L形連(lian)(lian)(lian)接(jie)板(ban)(ban)的(de)立板(ban)(ban)下端(duan)和(he)(he)(he)對(dui)(dui)應(ying)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)焊接(jie)，每個L形連(lian)(lian)(lian)接(jie)板(ban)(ban)的(de)平板(ban)(ban)通過(guo)螺栓和(he)(he)(he)對(dui)(dui)應(ying)前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)或后側(ce)梁(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)連(lian)(lian)(lian)接(jie)，前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)右(you)端(duan)和(he)(he)(he)后側(ce)梁(liang)(liang)右(you)端(duan)均(jun)(jun)設置有用于(yu)(yu)和(he)(he)(he)車(che)(che)架(jia)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)連(lian)(lian)(lian)接(jie)的(de)連(lian)(lian)(lian)接(jie)平板(ban)(ban)。

蓄電池托架作用

低速電動汽車蓄電池前托架，包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構，其中，每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折，兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合，中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置；安裝狀態下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形，底板用于托住蓄電池；第二縱梁和第三縱梁相互靠近，第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配，第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配；第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁，第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁，第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配；第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座，拉桿座上開有螺紋孔，用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力，蓄電池安裝在安裝支架上后，在汽車行駛時安裝支架不會出現搖擺晃。

阿斯頓馬丁DBS(進口)簡介

DBS Volante是(shi)阿(a)斯頓·馬丁95年歷(li)史(shi)以來(lai)(lai)第16款(kuan)敞篷(peng)(peng)車，車頂精(jing)(jing)確地(di)延續了(le)(le)(le)DBSCoupe 優美的(de)(de)(de)側面(mian)輪廓(kuo)，采用輕質(zhi)結構，將(jiang)總重(zhong)減到(dao)了(le)(le)(le)最低。DBSVolante是(shi)阿(a)斯頓·馬丁95年歷(li)史(shi)以來(lai)(lai)第16款(kuan)敞篷(peng)(peng)車，它的(de)(de)(de)問世為阿(a)斯頓·馬丁在(zai)設計(ji)標志性“Volante”方面(mian)積累了(le)(le)(le)豐富(fu)的(de)(de)(de)經驗。并在(zai)2012年北(bei)京汽車站展出。DBSVolante擴展了(le)(le)(le)DBS的(de)(de)(de)特(te)性，對(dui)希望(wang)將(jiang)精(jing)(jing)細(xi)調諧(xie)跑(pao)車擁有的(de)(de)(de)刺激感與敞篷(peng)(peng)駕(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)愉(yu)悅感融合在(zai)一起的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)者來(lai)(lai)說(shuo)，DBSVolante極具(ju)誘惑力。終極性能和(he)敞篷(peng)(peng)駕(jia)駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)這種完美組合讓人迫不(bu)及待(dai)地(di)想在(zai)自(zi)己喜(xi)歡的(de)(de)(de)道(dao)路上(shang)沖刺跑(pao)上(shang)幾圈，或作愜意(yi)的(de)(de)(de)長途旅行。“Volante”的(de)(de)(de)意(yi)思(si)是(shi)：“輕盈地(di)迅(xun)速(su)移動”，恰如其分地(di)點(dian)出了(le)(le)(le)DBSVolante的(de)(de)(de)性能潛力和(he)動態特(te)性。