蓄電(dian)池底(di)(di)(di)座電(dian)瓶托架(jia)(jia)汽(qi)車蓄電(dian)池的(de)(de)托盤主(zhu)要(yao)起盛放和固(gu)定蓄電(dian)池的(de)(de)作用(yong)。電(dian)動汽(qi)車動力(li)電(dian)池箱托架(jia)(jia),包括底(di)(di)(di)架(jia)(jia)以(yi)及分別位于(yu)底(di)(di)(di)架(jia)(jia)前(qian)(qian)后(hou)(hou)兩(liang)(liang)(liang)側(ce)上方的(de)(de)前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和后(hou)(hou)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang),底(di)(di)(di)架(jia)(jia)包括兩(liang)(liang)(liang)根縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和兩(liang)(liang)(liang)根橫梁(liang)(liang)(liang)(liang),兩(liang)(liang)(liang)根橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)間(jian)隔設(she)置且(qie)位于(yu)兩(liang)(liang)(liang)根縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)之間(jian)連接(jie)兩(liang)(liang)(liang)根縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang),前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)和后(hou)(hou)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)均(jun)橫向設(she)置且(qie)它們的(de)(de)長度(du)均(jun)和底(di)(di)(di)架(jia)(jia)的(de)(de)橫向長度(du)相(xiang)同,前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)部和后(hou)(hou)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)部均(jun)通過L形連接(jie)板分別對應(ying)支撐于(yu)兩(liang)(liang)(liang)根縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)端(duan)(duan)上,每個L形連接(jie)板的(de)(de)立板下端(duan)(duan)和對應(ying)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)部焊接(jie),每個L形連接(jie)板的(de)(de)平板通過螺栓和對應(ying)前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)部或后(hou)(hou)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)部連接(jie),前(qian)(qian)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)右(you)端(duan)(duan)和后(hou)(hou)側(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)右(you)端(duan)(duan)均(jun)設(she)置有用(yong)于(yu)和車架(jia)(jia)縱(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)連接(jie)的(de)(de)連接(jie)平板。
低速電動汽車蓄電池前托架,包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構,其中,每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折,兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合,中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置;安裝狀態下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形,底板用于托住蓄電池;第二縱梁和第三縱梁相互靠近,第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配,第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配;第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁,第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁,第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配;第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座,拉桿座上開有螺紋孔,用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力,蓄電池安裝在安裝支架上后,在汽車行駛時安裝支架不會出現搖擺晃。
SW是標致公司(si)在(zai)近(jin)年(nian)來推出(chu)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)新概念稱呼,其實就是比較老套的(de)(de)運動(dong)(dong)化(hua)旅行(xing)車(che)(che)。概念車(che)(che)在(zai)2001年(nian)的(de)(de)IAA法蘭克福首(shou)次(ci)出(chu)現,以206SW為例,采用2.0排(pai)量發動(dong)(dong)機,最大馬力達(da)到(dao)177匹,加(jia)上特地提供的(de)(de)包圍和17寸合(he)金輪載,推動(dong)(dong)已(yi)經增加(jia)了的(de)(de)重量、但是仍然屬于(yu)輕盈的(de)(de)車(che)(che)身,造(zao)就了一輛相對來說的(de)(de)小型(xing)性能旅行(xing)車(che)(che),營造(zao)出(chu)一種(zhong)(zhong)非(fei)常專業(ye)化(hua)的(de)(de)性能氣氛,而這(zhe)種(zhong)(zhong)輕量化(hua)的(de)(de)小型(xing)旅行(xing)車(che)(che)在(zai)市場定位上有(you)相當(dang)大的(de)(de)可挖掘性,因此這(zhe)種(zhong)(zhong)SW概念車(che)(che)被外界普遍看好。
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標致206 CC發動機支架膠
182****8518 on 2024/5/5 7:29:58張掖市甘州區永(yong)輝汽(qi)修廠
進口標致
標致RCZ前風擋集雨板
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標致207 CC燃油箱
138****3750 on 2024/1/23 15:29:30進口標致
408電瓶管理器
155****5267 on 2023/12/20 10:26:18進口(kou)標(biao)致
標致407后減震器機
189****6060 on 2023/12/14 15:10:07進(jin)口標(biao)致
前機蓋下防水棉左右兩個
182****3039 on 2023/11/11 21:09:02進(jin)口標致
東風標致標致301前門玻璃外壓條
151****0341 on 2023/10/28 14:27:44進(jin)口(kou)標致
東風標致標致5008A柱內飾板卡扣
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18款 標致5008 A柱內飾板上卡扣
182****9260 on 2023/10/21 18:56:01進(jin)口標致
標致307 SW(進口)主線束
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進口標(biao)致(zhi)