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進口大眾高爾夫GTI(進口)蓄電池底座電瓶托架

進口大眾高爾夫GTI(進口)蓄電池底座電瓶托架

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蓄電池底座電瓶托架簡介

蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池底座電(dian)(dian)(dian)瓶托(tuo)(tuo)架(jia)汽車(che)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的(de)托(tuo)(tuo)盤主要起(qi)盛放(fang)和(he)(he)(he)(he)固定蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池的(de)作用(yong)。電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)動力電(dian)(dian)(dian)池箱托(tuo)(tuo)架(jia),包括底架(jia)以及分別位于(yu)(yu)底架(jia)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)兩(liang)側(ce)(ce)(ce)(ce)上方的(de)前(qian)(qian)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)和(he)(he)(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang),底架(jia)包括兩(liang)根(gen)縱梁(liang)和(he)(he)(he)(he)兩(liang)根(gen)橫(heng)梁(liang),兩(liang)根(gen)橫(heng)梁(liang)間隔設(she)置(zhi)且位于(yu)(yu)兩(liang)根(gen)縱梁(liang)之間連(lian)(lian)接(jie)(jie)兩(liang)根(gen)縱梁(liang),前(qian)(qian)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)和(he)(he)(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)均橫(heng)向設(she)置(zhi)且它們的(de)長度(du)(du)均和(he)(he)(he)(he)底架(jia)的(de)橫(heng)向長度(du)(du)相(xiang)同,前(qian)(qian)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)兩(liang)端(duan)部和(he)(he)(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)兩(liang)端(duan)部均通(tong)過L形連(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)分別對(dui)應支撐于(yu)(yu)兩(liang)根(gen)縱梁(liang)的(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)端(duan)上,每個(ge)L形連(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)的(de)立板(ban)下端(duan)和(he)(he)(he)(he)對(dui)應縱梁(liang)端(duan)部焊接(jie)(jie),每個(ge)L形連(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)的(de)平板(ban)通(tong)過螺栓和(he)(he)(he)(he)對(dui)應前(qian)(qian)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)端(duan)部或后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)端(duan)部連(lian)(lian)接(jie)(jie),前(qian)(qian)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)右端(duan)和(he)(he)(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)(ce)(ce)梁(liang)右端(duan)均設(she)置(zhi)有用(yong)于(yu)(yu)和(he)(he)(he)(he)車(che)架(jia)縱梁(liang)連(lian)(lian)接(jie)(jie)的(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)平板(ban)。

蓄電池托架作用

低速電動汽車蓄電池前托架,包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構,其中,每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折,兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合,中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置;安裝狀態下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形,底板用于托住蓄電池;第二縱梁和第三縱梁相互靠近,第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配,第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配;第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁,第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁,第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配;第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座,拉桿座上開有螺紋孔,用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力,蓄電池安裝在安裝支架上后,在汽車行駛時安裝支架不會出現搖擺晃。

高爾夫GTI(進口)簡介

全新高爾夫GTI,歷經40年的升華與鍛造,在經典的基礎上再度超越,采用第三代EA888系列2.0TSI發動機+DSG七速濕式雙離合變速箱,最大功率162Kw,最大扭矩350N.m,最高車速240 km/h,0-100公里加速僅需6.9秒,又一次刷新了GTI的記錄。
蜂窩狀進氣格柵、GTI專屬徽標、風刀型戰斧輪轂……這些GTI不可動搖的標志性符號,彰顯著它的身份與個性。諸如此類的優秀設計在一代代車型進化中得到保存與傳承,同時也跟隨每一代GTI不斷進步、演變,成為GTI獨一無二的元素,時刻刺激著人們的運動神經

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廣東省恩(en)平市(shi)牛江鎮蓮塘管理區蓮和村一組巷3號。

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