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東風小康C37蓄電池底座電瓶托架

東風小康C37蓄電池底座電瓶托架

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蓄電池底座電瓶托架簡介

蓄電(dian)(dian)池底(di)座電(dian)(dian)瓶(ping)托(tuo)架(jia)(jia)(jia)汽車蓄電(dian)(dian)池的(de)托(tuo)盤(pan)主要起盛放(fang)和(he)(he)固定蓄電(dian)(dian)池的(de)作用(yong)。電(dian)(dian)動汽車動力(li)電(dian)(dian)池箱托(tuo)架(jia)(jia)(jia),包括底(di)架(jia)(jia)(jia)以及分別(bie)位于底(di)架(jia)(jia)(jia)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)兩(liang)(liang)(liang)側(ce)(ce)上方的(de)前(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang),底(di)架(jia)(jia)(jia)包括兩(liang)(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)兩(liang)(liang)(liang)根(gen)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang),兩(liang)(liang)(liang)根(gen)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)間隔設(she)置(zhi)且位于兩(liang)(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)之間連(lian)(lian)接(jie)兩(liang)(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang),前(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)均(jun)橫(heng)向(xiang)(xiang)設(she)置(zhi)且它們的(de)長度均(jun)和(he)(he)底(di)架(jia)(jia)(jia)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)長度相同,前(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)(duan)部(bu)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)(duan)部(bu)均(jun)通過L形(xing)(xing)連(lian)(lian)接(jie)板(ban)分別(bie)對應(ying)支撐于兩(liang)(liang)(liang)根(gen)縱(zong)(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)的(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)端(duan)(duan)(duan)上,每(mei)(mei)個(ge)L形(xing)(xing)連(lian)(lian)接(jie)板(ban)的(de)立板(ban)下端(duan)(duan)(duan)和(he)(he)對應(ying)縱(zong)(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)(duan)部(bu)焊接(jie),每(mei)(mei)個(ge)L形(xing)(xing)連(lian)(lian)接(jie)板(ban)的(de)平板(ban)通過螺栓和(he)(he)對應(ying)前(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)(duan)部(bu)或后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)端(duan)(duan)(duan)部(bu)連(lian)(lian)接(jie),前(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)右端(duan)(duan)(duan)和(he)(he)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)右端(duan)(duan)(duan)均(jun)設(she)置(zhi)有用(yong)于和(he)(he)車架(jia)(jia)(jia)縱(zong)(zong)(zong)梁(liang)(liang)(liang)連(lian)(lian)接(jie)的(de)連(lian)(lian)接(jie)平板(ban)。

蓄電池托架作用

低速電動汽車蓄電池前托架,包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構,其中,每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折,兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合,中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置;安裝狀態下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形,底板用于托住蓄電池;第二縱梁和第三縱梁相互靠近,第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配,第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配;第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁,第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁,第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配;第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座,拉桿座上開有螺紋孔,用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力,蓄電池安裝在安裝支架上后,在汽車行駛時安裝支架不會出現搖擺晃。

東風小康C37簡介

外觀:東風小康C37外形設計的棱角分明,初次見到它的時候,總會感覺與新世代全順有幾分神似,方方正正的外形為它增添了更濃的商務氣息。
基本參數:外形尺寸為4500*1680*1960mm,軸距為3050mm,與其它競品車型相比,東風小康C37應該算是微客產品中的大塊頭。
立式擺放的大燈總成顯得非常個性,方正的外形與整車風格保持一致。寬大的進氣格柵采用兩條粗壯的橫條幅設計,給人一種霸氣硬朗的感覺。
內飾:中控臺采用硬質塑料進行包裹,據編輯體驗,各部件間的接縫均勻,并無出現毛刺等現象,并且中控臺采用上深下淺的顏色搭配,符合國人的審美要求。
空間:東風小康C37的內部空間表現還是非常不錯的,即便是座位數最多的9座版車型,內部空間也不會感到特別局促,而且中間兩排座椅還可以實現前后調節,比較實用。
動力方面:東風小康C37搭載的是一臺1.4L全鋁發動機,型號DK13-06,最大功率為101馬力/6000rpm,最大扭矩為124N·m/5200rpm,傳動方面使用的是5擋手動變速箱。這臺發動機采用了可變氣門正時系統,全面滿足發動機在不同轉速情況下的進氣需求。
配置方面,東風小康C37全系標配185R14LT寬胎、鋁合金輪轂、助力轉向、前排電動車窗及兒童安全鎖。此外東風小康的高配車型還配有皮質座椅和可視雷達,并且還可以選裝ABS和駕駛位安全氣囊

Customer Reviews

2017款東風小康c32后橋總成

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