蓄(xu)電(dian)池(chi)底(di)座(zuo)電(dian)瓶托(tuo)(tuo)架(jia)(jia)汽車蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)(de)托(tuo)(tuo)盤主(zhu)要(yao)起盛(sheng)放和(he)固定蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)(de)作用。電(dian)動汽車動力電(dian)池(chi)箱托(tuo)(tuo)架(jia)(jia),包(bao)括底(di)架(jia)(jia)以(yi)及分(fen)別位(wei)于(yu)底(di)架(jia)(jia)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)兩(liang)側(ce)(ce)上方的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)后(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),底(di)架(jia)(jia)包(bao)括兩(liang)根(gen)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)兩(liang)根(gen)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),兩(liang)根(gen)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)間(jian)隔設(she)置(zhi)且位(wei)于(yu)兩(liang)根(gen)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)之間(jian)連(lian)接(jie)(jie)(jie)兩(liang)根(gen)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang),前(qian)(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)后(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)均(jun)(jun)橫向(xiang)設(she)置(zhi)且它們的(de)(de)長(chang)度均(jun)(jun)和(he)底(di)架(jia)(jia)的(de)(de)橫向(xiang)長(chang)度相同,前(qian)(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)部(bu)(bu)和(he)后(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)部(bu)(bu)均(jun)(jun)通過L形連(lian)接(jie)(jie)(jie)板分(fen)別對應(ying)(ying)支撐(cheng)于(yu)兩(liang)根(gen)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)(hou)端(duan)上,每個L形連(lian)接(jie)(jie)(jie)板的(de)(de)立板下端(duan)和(he)對應(ying)(ying)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)焊接(jie)(jie)(jie),每個L形連(lian)接(jie)(jie)(jie)板的(de)(de)平板通過螺栓(shuan)和(he)對應(ying)(ying)前(qian)(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)或后(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)端(duan)部(bu)(bu)連(lian)接(jie)(jie)(jie),前(qian)(qian)(qian)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)右(you)端(duan)和(he)后(hou)(hou)側(ce)(ce)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)右(you)端(duan)均(jun)(jun)設(she)置(zhi)有(you)用于(yu)和(he)車架(jia)(jia)縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)連(lian)接(jie)(jie)(jie)的(de)(de)連(lian)接(jie)(jie)(jie)平板。
低速電動汽車蓄電池前托架,包括第一橫梁、第二橫梁以及依次安裝在其間的第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁和第四縱梁四根縱梁組成的骨架結構,其中,每根縱梁的兩端等距同向垂直彎折,兩端彎折部分分別與第一橫梁和第二橫梁垂直固定貼合,中間水平部分的位置低于第一橫梁和第二橫梁的水平位置;安裝狀態下每根縱梁中間部分的橫截面為正L形,底板用于托住蓄電池;第二縱梁和第三縱梁相互靠近,第一縱梁和第二縱梁的間距以及所述第三縱梁和第四縱梁的間距與大型蓄電池的長度相匹配,第一橫梁和第二橫梁的間距與兩塊大型蓄電池的寬度相匹配;第三縱梁和第四縱梁之間垂直安裝有橫截面為正L形的第三橫梁和第四橫梁,第三橫梁和第四橫梁之間靠近所述前托架邊緣的一端安裝有第五縱梁,第五縱梁距所述第三縱梁的距離與電動汽車小型蓄電池的長度相匹配;第一縱梁、第二縱梁、第三縱梁、第四縱梁以及所述第五縱梁上分別安裝有拉桿座,拉桿座上開有螺紋孔,用于連接蓄電池的螺紋拉桿固定住蓄電池。
安裝支架具有較好的剛度、強度和較強的承載能力,蓄電池安裝在安裝支架上后,在汽車行駛時安裝支架不會出現搖擺晃。
羅孚汽車(香港譯名:路華) ,意思為流浪者或領航員。其命運就像名字一樣,從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯,到落魄的被多次轉手易主,但絲毫無損他深厚的文化底蘊。
2005年7月22日羅孚資產托管人英國普華永道公司發表公告稱,中國南京汽車集團正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發動機生產分部的買家。現今距他誕生已經一百零二年了,讓我們翻閱羅孚的歷史,翻開他當年的榮耀。2008年,福特汽車與印度塔塔(TATA)公司簽訂協議,同意將包括路虎、捷豹、羅孚、Daimler和Lanchester在內五個品牌使用權以26.5億美元的價格出售給塔塔公司。
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羅孚車標(機蓋 尾標 方向盤標)各2個
189****6581 on 2022/11/21 12:32:38羅(luo)孚
右前霧燈 右前霧燈框 全車標
186****3818 on 2017/5/24 8:59:32天津市西(xi)青(qing)區芥園(yuan)西(xi)道(dao)地道(dao)北側(ce)賓(bin)禮汽車(che)養護(hu)中心(xin)
羅(luo)孚(fu)