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主駕駛電動座椅靠背調節電機開關簡介

主駕駛電動座椅靠背調節電機開關 駕駛位電動調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調節腿部支撐、腰部支撐等。電動座椅調節可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整，底部也是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來的簡便、省力，而且也可以實現無級調整。
  前排電動座椅調節一般配備在高配或高檔車上，根據定位、等級的不同，部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動座椅，但副駕駛仍然是手動調節，而配置稍高的則副駕駛也會配備電動座椅調節。

汽車電動座椅電機的工作原理

汽車電動座椅電機的調節電路有座椅前后滑動調節、座椅前部上下調節、座椅后部上下調節、靠背傾斜調節、頭枕上下調節和腰墊前后調節等響應方式。腰墊前后調節由腰墊開關和腰墊電機直接調節，無收納功能。

駕駛員可以通過操作汽車電動座椅的電機開關來調節其他五項調節。當座椅位置調整好后，按下存儲和復位開關，電控裝置將存儲位置傳感器的信號，以便下次座椅位置恢復時使用。下次只需按下位置存儲和復位開關，座椅電子控制單元就會驅動座椅電機將座椅調節到原來的位置。

汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節器電子控制單元和執行器驅動電機組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機CPU、輸出處理電路等。執行機構的按鍵包括座椅調節、后視鏡調節、安全帶扣和方向盤傾斜調節的微型電機，這些電機可以靈活地前后旋轉，執行各種裝置的調節功能。

天馬座簡介

寶龍MPV天馬(ma)座(zuo)是寶龍自行(xing)開發(fa)、擁(yong)有自主知(zhi)識產權的(de)產品，融合了(le)當今發動機(ji)的(de)主流(liu)技術，車型(xing)設計為(wei)時尚的歐(ou)美流暢風格，排放穩定達到歐(ou) II 標準，它是現(xian)在科技與藝術完美結合的結晶，又極具生活、工作情趣和想象空(kong)間。意(yi)大(da)利(li)著名汽(qi)車設計公司(si)歷(li)兩(liang)年時間精(jing)心(xin)設計而(er)成的現(xian)代流線(xian)型太空(kong)船造型，外觀大(da)氣(qi)、闊綽；采用三(san)菱2.35L新(xin)型發動機，動力強勁；且(qie)配備ABS、安全氣囊及(ji)五連桿螺旋彈簧懸掛系統等(deng)裝備，擁有(you)突出(chu)的安全性能。在天馬座寬大的空間里(li)可(ke)以充(chong)分享受(shou)幸(xing)福(fu)，享受(shou)生活(huo)。