狼群视频在线

主駕駛電動座椅靠背調節電機開關簡介

主駕駛電動座椅靠背調節電機開關 駕駛位電動調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調節腿部支撐、腰部支撐等。電動座椅調節可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整，底部也是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來的簡便、省力，而且也可以實現無級調整。
  前排電動座椅調節一般配備在高配或高檔車上，根據定位、等級的不同，部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動座椅，但副駕駛仍然是手動調節，而配置稍高的則副駕駛也會配備電動座椅調節。

汽車電動座椅電機的工作原理

汽車電動座椅電機的調節電路有座椅前后滑動調節、座椅前部上下調節、座椅后部上下調節、靠背傾斜調節、頭枕上下調節和腰墊前后調節等響應方式。腰墊前后調節由腰墊開關和腰墊電機直接調節，無收納功能。

駕駛員可以通過操作汽車電動座椅的電機開關來調節其他五項調節。當座椅位置調整好后，按下存儲和復位開關，電控裝置將存儲位置傳感器的信號，以便下次座椅位置恢復時使用。下次只需按下位置存儲和復位開關，座椅電子控制單元就會驅動座椅電機將座椅調節到原來的位置。

汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節器電子控制單元和執行器驅動電機組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機CPU、輸出處理電路等。執行機構的按鍵包括座椅調節、后視鏡調節、安全帶扣和方向盤傾斜調節的微型電機，這些電機可以靈活地前后旋轉，執行各種裝置的調節功能。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤(ze)(ze)IZOA作為(wei)(wei)一(yi)汽(qi)豐田(tian)(tian)旗下(xia)首款基(ji)于TNGA架(jia)構打(da)造的(de)車(che)(che)型，動(dong)力(li)沒有(you)延續小車(che)(che)搭小排(pai)量的(de)固(gu)定模式(shi)，而是(shi)搭載“大排(pai)量”TNGA 2.0L自(zi)然(ran)吸氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。TNGA 2.0L發(fa)(fa)動(dong)機(ji)已(yi)進(jin)入(ru)國產階段，通過(guo)提(ti)(ti)高熱效率、降低摩擦阻力(li)及(ji)控(kong)(kong)制進(jin)排(pai)氣(qi)門等技(ji)術，動(dong)力(li)性(xing)能比(bi)傳(chuan)統(tong)2.0L發(fa)(fa)動(dong)機(ji)提(ti)(ti)高15%-20%，燃油經(jing)濟性(xing)提(ti)(ti)升25%。奕澤(ze)(ze)IZOA傳(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)匹配(pei)6MT或CVT變(bian)速箱(xiang)。 外觀方(fang)面，奕澤(ze)(ze)IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(che)(che)設(she)計元(yuan)素(su)，前臉橫幅式(shi)進(jin)氣(qi)格(ge)柵配(pei)以兩側開(kai)眼角前大燈，下(xia)格(ge)柵采(cai)用(yong)倒梯(ti)形，內部為(wei)(wei)黑色網(wang)狀設(she)計。傳(chuan)統(tong)的(de)平(ping)直腰線被(bei)淡(dan)化處理(li)，夸張的(de)前后輪(lun)眉之間由飄逸的(de)弧線連接，大面積(ji)防蹭護板野(ye)性(xing)十足。新車(che)(che)第(di)二排(pai)車(che)(che)門裝有(you)隱藏(zang)式(shi)門把手，類似(si)于本田(tian)(tian)XR-V，尾部特有(you)的(de)“回旋(xuan)鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤(ze)(ze)IZOA延續美版C-HR的(de)設(she)計風格(ge)，整體偏向駕駛員一(yi)側，配(pei)有(you)三輻式(shi)多(duo)功能方(fang)向盤，集成藍牙電話、多(duo)媒體播放(fang)等控(kong)(kong)制鍵。儀表盤采(cai)用(yong)雙炮筒(tong)造型，中(zhong)央帶有(you)行車(che)(che)電腦。中(zhong)控(kong)(kong)臺頂部配(pei)有(you)8英寸懸浮式(shi)顯示屏(ping)，支(zhi)持HMI人機(ji)交互(hu)系(xi)統(tong)，底部為(wei)(wei)空調區域控(kong)(kong)制鍵。