主駕駛電動座椅靠背調節電機開關 駕駛位電動調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪華車型的可以調節腿部支撐、腰部支撐等。電動座椅調節可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整,底部也是在螺桿上進行移動,因此要比手動調節來的簡便、省力,而且也可以實現無級調整。
前排電動座椅調節一般配備在高配或高檔車上,根據定位、等級的不同,部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動座椅,但副駕駛仍然是手動調節,而配置稍高的則副駕駛也會配備電動座椅調節。
汽車電動座椅電機的調節電路有座椅前后滑動調節、座椅前部上下調節、座椅后部上下調節、靠背傾斜調節、頭枕上下調節和腰墊前后調節等響應方式。腰墊前后調節由腰墊開關和腰墊電機直接調節,無收納功能。
駕駛員可以通過操作汽車電動座椅的電機開關來調節其他五項調節。當座椅位置調整好后,按下存儲和復位開關,電控裝置將存儲位置傳感器的信號,以便下次座椅位置恢復時使用。下次只需按下位置存儲和復位開關,座椅電子控制單元就會驅動座椅電機將座椅調節到原來的位置。
汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節器電子控制單元和執行器驅動電機組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機CPU、輸出處理電路等。執行機構的按鍵包括座椅調節、后視鏡調節、安全帶扣和方向盤傾斜調節的微型電機,這些電機可以靈活地前后旋轉,執行各種裝置的調節功能。
廣汽中(zhong)興(xing)GX3是(shi)由廣汽集團與中(zhong)興(xing)汽車(che)達成戰略合作(zuo)后聯合推出的(de)(de)(de)首款高性能、高品(pin)質的(de)(de)(de)小型(xing)SUV,以(yi)打(da)造自主品(pin)牌緊湊型(xing)SUV細(xi)分市場標(biao)桿車(che)型(xing)為目(mu)標(biao),搭(da)載1.5L三菱4A91全鋁發動機+德國格特(te)拉克5檔手速變(bian)速器,堪稱(cheng)“黃(huang)金動力組(zu)合”,百公里(li)油耗僅6.7L,十足的(de)(de)(de)節油經濟典范。GX3的(de)(de)(de)亮點之一是(shi)扎實可靠的(de)(de)(de)底盤,這(zhe)主要得益于“軟硬兼施”的(de)(de)(de)底盤調校(xiao),將(jiang)運動感與舒適性完美(mei)融合在(zai)一起,使車(che)輛(liang)保持良好的(de)(de)(de)操控(kong)性,帶給用戶充足的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)信心。
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