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主駕駛電動座椅靠背調節電機開關簡介

主駕駛電動座椅靠背調節電機開關 駕駛位電動調節就是可以通過電機的控制來調節座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調節腿部支撐、腰部支撐等。電動座椅調節可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調整，底部也是在螺桿上進行移動，因此要比手動調節來的簡便、省力，而且也可以實現無級調整。
  前排電動座椅調節一般配備在高配或高檔車上，根據定位、等級的不同，部分車型僅有駕駛員座椅配備了電動座椅，但副駕駛仍然是手動調節，而配置稍高的則副駕駛也會配備電動座椅調節。

汽車電動座椅電機的工作原理

汽車電動座椅電機的調節電路有座椅前后滑動調節、座椅前部上下調節、座椅后部上下調節、靠背傾斜調節、頭枕上下調節和腰墊前后調節等響應方式。腰墊前后調節由腰墊開關和腰墊電機直接調節，無收納功能。

駕駛員可以通過操作汽車電動座椅的電機開關來調節其他五項調節。當座椅位置調整好后，按下存儲和復位開關，電控裝置將存儲位置傳感器的信號，以便下次座椅位置恢復時使用。下次只需按下位置存儲和復位開關，座椅電子控制單元就會驅動座椅電機將座椅調節到原來的位置。

汽車電動座椅電機由座椅位置傳感器、電子調節器電子控制單元和執行器驅動電機組成。傳感器包括位置傳感器、后視鏡位置傳感器、安全帶扣傳感器和方向盤傾斜傳感器。ECU包括輸入接口、微機CPU、輸出處理電路等。執行機構的按鍵包括座椅調節、后視鏡調節、安全帶扣和方向盤傾斜調節的微型電機，這些電機可以靈活地前后旋轉，執行各種裝置的調節功能。

中興旗艦A9簡介

中(zhong)興“旗艦”的(de)(de)(de)原形車(che)(che)是(shi) 中(zhong)興公(gong)司的(de)(de)(de)皮(pi)(pi)卡產(chan)品，都(dou)是(shi)以(yi)豐田公(gong) 司著名的(de)(de)(de)“hilux”平臺(tai)為基礎的(de)(de)(de)，但是(shi)經(jing)過中(zhong)興公(gong)司對車(che)(che)輛的(de)(de)(de)再(zai)設(she)計和改進，車(che)(che)輛的(de)(de)(de)整體(ti)感覺有了明顯(xian)的(de)(de)(de)提(ti)高。走近“旗艦”首先(xian)關(guan)注的(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)外觀(guan)，整車(che)(che)的(de)(de)(de)外型有明顯(xian)的(de)(de)(de)皮(pi)(pi)卡痕跡，不過比(bi)半年前(qian)南(nan)京(jing)某(mou)企業(ye)推(tui)出的(de)(de)(de)“suv”產(chan)品要順(shun)眼得(de)多(duo)，整車(che)(che)工藝(yi)還(huan)算讓人能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)接受。在大(da)量電鍍裝飾(shi)件(jian)的(de)(de)(de)襯托下，整體(ti)前(qian)臉(lian)比(bi)較大(da)氣(qi)，檔次(ci)明顯(xian)提(ti)高。在車(che)(che)機(ji)艙蓋(gai)上設(she)計的(de)(de)(de) 進風口設(she)計迎合了一部(bu)分人的(de)(de)(de)口味，如果(guo)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)真(zhen)正(zheng)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)起到(dao)作用就(jiu)更好了。