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法拉利California(進口)空調皮帶輪

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空調皮帶輪簡介

空調皮帶輪空調漲緊輪是用來漲緊空調皮帶的。

空調皮帶輪是在空調壓縮機(俗稱空調泵)上,空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體,在打開空調開關后,電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。同時就把發動機的動力通過皮帶傳到了空調壓縮機。

換句簡單點的話說,就是空調皮帶輪和空調漲緊輪都是用來掛空調皮帶的。區別就在于空調皮帶輪是用來傳遞動力的,空調張緊輪是用來漲緊空調皮帶的。

空調皮帶輪和空調張緊輪區別

空調皮帶輪和空調張緊輪區別
汽車空調皮帶輪是一般指空調離合器的外輪,就是帶槽的那種輪,它的工作性質就是由發動機直接帶動旋轉,根據汽車空調的開、停而帶動空調壓縮機的轉或停(由空調離合器控制);如果在空調壓縮機支架上帶有可調節支架,那么這個皮帶輪也可叫空調張緊輪。

就功能而言:

空調皮帶輪:指由發動機帶動空調旋轉的外輪;

空調張緊輪:指調節空調皮帶松緊的的轉輪,如果是單獨的話,一般外表面是光滑不帶槽的轉輪。

2汽車空調泵皮帶輪拆裝,皮帶輪有2種拆裝方式:

1、直接松壓縮機頂部調節臂上的螺絲,皮帶就松下來了

2、對于帶有皮帶調節桿的,需要先松調節桿的螺絲,然后才能松皮帶。

California(進口)簡介

  法拉(la)利California是(shi)一(yi)款豪(hao)華旅(lv)行跑車,2008年在巴黎汽車展上(shang)首(shou)次(ci)亮(liang)相,是(shi)有史以來第(di)一(yi)款采用中前置V8發動機、第(di)一(yi)款采用折疊(die)硬頂敞篷(peng)的(de)(de)(de)法拉(la)利GT跑車,可以在3.9秒(miao)完成(cheng)0-100km/h的(de)(de)(de)沖刺(ci),最高(gao)時(shi)速(su)可達310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了(le)1957年法拉(la)利推(tui)出的(de)(de)(de)一(yi)款針對美國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)250 GT California Spyder敞篷(peng)跑車的(de)(de)(de)精髓。California將(jiang)毫不(bu)妥協的(de)(de)(de)運動性能和實用的(de)(de)(de)靈活性結合在一(yi)起,同時(shi)也(ye)提供(gong)了(le)所有法拉(la)利跑車所共有的(de)(de)(de)無與倫比的(de)(de)(de)駕駛樂趣。

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