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暖風散熱器散熱器的作用是密封水冷系統，調節系統的工作壓力。發動機工作時，防凍液的溫度逐漸升高。因為防凍液的體積膨脹會增加冷卻系統的壓力。當壓力超過預定值時，壓力閥打開，一部分防凍液通過溢流管進入補償桶，防止防凍液膨脹使散熱器開裂。當發動機停止時，防凍液的溫度降低，冷卻系統中的壓力也相應降低。當壓力降到大氣壓以下有真空時，真空閥打開，補償桶中的防凍液部分回流到散熱器中，可以防止散熱器被大氣壓壓壞。
它最直接的作用就是“散熱”，顧名思義。由于散熱器和水箱作為汽車的散熱器，就其材質而言，金屬不耐腐蝕，應避免與酸、堿等腐蝕性溶液接觸，以免損壞。給汽車散熱器加水時，水箱蓋要慢慢打開，小伙伴等工作人員的身體盡量遠離進水口，以免進水口噴出的高壓高溫油氣燙傷。
散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)是一個汽車冷卻系統。發動(dong)(dong)機水冷系統中(zhong)的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)由三部分組成：進水室、出(chu)水室、主板和散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯。防凍(dong)液在散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯內流(liu)動(dong)(dong)，空(kong)氣在散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯外流(liu)動(dong)(dong)。熱(re)(re)的(de)防凍(dong)液變冷是因(yin)為它向(xiang)空(kong)氣輻射熱(re)(re)量，冷空(kong)氣變暖是因(yin)為它接(jie)受了防凍(dong)液的(de)熱(re)(re)量，所以散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)是熱(re)(re)交換器(qi)(qi)。
汽車散熱器的作用是保護發動機，避免因過熱造成損壞，并使發動機處于適當的溫度范圍內。散熱器是一個熱交換器，冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。
有關汽車散熱器的相關資料如下：
1、散熱器是冷卻系統的主要部分。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。
2、散熱器有兩個主要組成部分。由小型扁平管組成的散熱器片，以及位于散熱器片的上部、底部或兩側的溢流罐組成。
如果(guo)說有(you)什么品牌可(ke)以稱得上“實而不(bu)華(hua)”的(de)(de)(de)話(hua)，除了斯巴魯之外，三菱絕對算是(shi)一個。雖(sui)然三菱如今(jin)的(de)(de)(de)影響力(li)已(yi)經(jing)大(da)不(bu)如前(qian)(qian)，諸如Lancer Evo、帕杰羅這(zhe)樣一些(xie)膾炙人口的(de)(de)(de)經(jing)典車(che)型(xing)，已(yi)經(jing)逐(zhu)漸淡(dan)出(chu)主流(liu)視野(ye)，但是(shi)古話(hua)說得好：“瘦死(si)的(de)(de)(de)駱(luo)駝(tuo)比馬大(da)”，直到今(jin)時今(jin)日，三菱還是(shi)留下(xia)了一些(xie)不(bu)錯的(de)(de)(de)車(che)型(xing)，譬(pi)如目前(qian)(qian)銷量不(bu)錯的(de)(de)(de)歐藍德(de)，或者今(jin)天我體驗的(de)(de)(de)這(zhe)款奕歌。雖(sui)然它換上了一張看上去還算新(xin)潮的(de)(de)(de)面孔，但是(shi)骨子里它依然保(bao)留了三菱自身的(de)(de)(de)濃烈特色。
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