加熱器芯 加熱器芯體屬汽車空調系統部件之一,主要作用為暖風系統工作。
汽車燃油加熱器又稱為駐車加熱系統汽車加熱器,是車輛上一種獨立汽車加熱器的輔助加熱系統,可以在關閉發動機后使用,也可以在行車期間提供輔助加熱。 一般分為水暖加熱系統和空氣加熱系統兩種,按照燃油的種類又可分為汽油加熱系統和柴油加熱系統,大型貨車、工程機械等大多使用柴油氣暖式加熱系統,家庭用小轎車多使用汽油水暖式加熱系統。
加熱器芯安裝在空調暖風總成內,是制熱回路中的核心部件。通過加熱器芯內部高溫的發動機冷卻液和由鼓風機作用吹過加熱器芯的空氣形成熱交換,使空氣溫度上升,從而為整個駕駛室提供暖風;此外,暖風還起到了車窗玻璃除霜除霧的作用。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布,新車外觀設計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果,并展示新一代設計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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