儲(chu)液干(gan)燥(zao)器儲(chu)液干(gan)燥(zao)器的(de)作(zuo)用(yong)(yong)有:儲(chu)液作(zuo)用(yong)(yong);過濾(lv)作(zuo)用(yong)(yong);干(gan)燥(zao)作(zuo)用(yong)(yong)。以下(xia)是相關內(nei)容的(de)具體介紹(shao):
液(ye)體儲(chu)存(cun)(cun)功能(neng):盈虧調(diao)節(jie)系(xi)統(tong),用于(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)(de)儲(chu)存(cun)(cun)和供應,當工況發(fa)生變化(hua)時(shi)(shi),可以(yi)對(dui)液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進行補償和調(diao)節(jie)。開始工作(zuo)(zuo)時(shi)(shi)負(fu)荷大(da)(da),需要制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)循環量大(da)(da)。工作(zuo)(zuo)一段時(shi)(shi)間(jian)后,負(fu)荷會降低,所(suo)需制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)(de)量也會相應減少。過濾:在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中,由于(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)工藝的(de)(de)(de)不(bu)完善,會帶(dai)入(ru)不(bu)純制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)帶(dai)入(ru)的(de)(de)(de)爐渣、灰塵(chen)或(huo)雜(za)質,由于(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)對(dui)系(xi)統(tong)部(bu)件內壁的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用,雜(za)質會脫(tuo)落,管路(lu)中也會產生污(wu)垢(gou),以(yi)及壓(ya)縮機運行過程中的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑。干(gan)燥動(dong)作(zuo)(zuo):用于(yu)吸(xi)收制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)中的(de)(de)(de)水(shui)分(fen),而水(shui)分(fen)的(de)(de)(de)存(cun)(cun)在可能(neng)會造(zao)成冰(bing)堵。水(shui)分(fen)來自制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)干(gan)燥不(bu)嚴(yan)格(ge),或(huo)空氣體進入(ru),或(huo)水(shui)分(fen)溶(rong)解在冷(leng)(leng)凍油中。
儲液(ye)干(gan)燥(zao)器(qi)的(de)功能(neng):儲液(ye)功能(neng);過濾;干(gan)燥(zao)動作。液(ye)體(ti)干(gan)燥(zao)器(qi)是保證壓縮(suo)機和制冷(leng)系(xi)統正常運行的(de)必要(yao)設備。
儲液(ye)干(gan)燥器的(de)作用:
1 .儲(chu)(chu)液(ye)器用(yong)于儲(chu)(chu)存和(he)供應制(zhi)冷(leng)系統(tong)中的液(ye)態(tai)(tai)制(zhi)冷(leng)劑(ji),使液(ye)態(tai)(tai)制(zhi)冷(leng)劑(ji)的盈虧(kui)在工(gong)況變化時(shi)(shi)(shi)得到補償和(he)調節。空(kong)調系統(tong)開始工(gong)作時(shi)(shi)(shi),負荷(he)較(jiao)(jiao)大(da),需要(yao)大(da)量的制(zhi)冷(leng)劑(ji)循環(huan)。工(gong)作一段時(shi)(shi)(shi)間(jian)后,負荷(he)會降低,此(ci)時(shi)(shi)(shi)所(suo)需制(zhi)冷(leng)劑(ji)的量也會相應縮短。因此(ci),當負載較(jiao)(jiao)大(da)時(shi)(shi)(shi),補充儲(chu)(chu)液(ye)器中的液(ye)體制(zhi)冷(leng)劑(ji),當負載較(jiao)(jiao)小時(shi)(shi)(shi),可以(yi)儲(chu)(chu)存液(ye)體制(zhi)冷(leng)劑(ji)。同時(shi)(shi)(shi),由于汽車空(kong)調系統(tong)的連(lian)接(jie)管(guan)采用(yong)橡膠連(lian)接(jie)軟管(guan),總會有必要(yao)的制(zhi)冷(leng)劑(ji)泄漏(lou)(lou),所(suo)以(yi)蓄(xu)能器也可以(yi)彌補系統(tong)中制(zhi)冷(leng)劑(ji)的輕微泄漏(lou)(lou)。
2.過濾(lv)。在制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統中,會因為制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)時沒有清(qing)洗干(gan)凈而帶(dai)入(ru)爐渣和灰塵,或者因為制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑不純而帶(dai)入(ru)污染(ran)物,或者因為制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑對系統部(bu)件內壁的(de)侵(qin)蝕而導致雜質(zhi)脫落,還可(ke)能在管道中造(zao)成污垢(gou),以及壓(ya)縮(suo)機運行時的(de)金屬碎屑(xie)。因此,經常需要通過過濾(lv)來清(qing)除這(zhe)些機械雜物和污垢(gou),以保證制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑的(de)循環暢通,防止(zhi)因堵塞(sai)而無(wu)法正常工作。
3.干(gan)燥是用來吸(xi)收制(zhi)冷(leng)(leng)劑中(zhong)的水(shui)分,可能會造成冰堵。水(shui)來自(zi)制(zhi)冷(leng)(leng)劑干(gan)燥不(bu)嚴(yan)格,或空氣進入,或水(shui)溶解在冷(leng)(leng)凍油中(zhong)。
儲物空(kong)間(jian)設計比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)不錯(cuo),較(jiao)(jiao)(jiao)為實用,后備箱容積比(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)不錯(cuo),置物能(neng)力好能(neng)夠滿足日常用車需求(qiu)。 油(you)門響應略有遲(chi)滯 總體來(lai)講避震在普(pu)通(tong)的上軟(ruan)硬適中;高速過彎時車身穩定(ding)性較(jiao)(jiao)(jiao)差;部分網友反映路噪較(jiao)(jiao)(jiao)大(da),小(xiao)毛病較(jiao)(jiao)(jiao)多。
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