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儲液干燥器簡介

儲液干(gan)(gan)燥器(qi)儲液干(gan)(gan)燥器(qi)的作用有(you)：儲液作用；過濾作用；干(gan)(gan)燥作用。以(yi)下是相關(guan)內容(rong)的具(ju)體介(jie)紹(shao)：

液(ye)體儲存(cun)功能(neng):盈(ying)虧調節(jie)系(xi)統，用(yong)于(yu)(yu)(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統中(zhong)(zhong)液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)儲存(cun)和(he)供應，當工(gong)況發生(sheng)(sheng)變化時(shi)，可以對液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)進行(xing)補償(chang)和(he)調節(jie)。開(kai)始工(gong)作(zuo)時(shi)負荷大(da)，需(xu)要制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)循環量(liang)大(da)。工(gong)作(zuo)一段(duan)時(shi)間后，負荷會(hui)降低，所需(xu)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)量(liang)也會(hui)相(xiang)應減少。過濾:在制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統中(zhong)(zhong)，由(you)于(yu)(yu)(yu)制(zhi)造工(gong)藝的(de)(de)不(bu)完善，會(hui)帶(dai)入不(bu)純(chun)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)帶(dai)入的(de)(de)爐(lu)渣(zha)、灰塵或(huo)雜質，由(you)于(yu)(yu)(yu)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)對系(xi)統部件內壁的(de)(de)作(zuo)用(yong)，雜質會(hui)脫落(luo)，管路中(zhong)(zhong)也會(hui)產生(sheng)(sheng)污(wu)垢，以及壓縮(suo)機(ji)運行(xing)過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)金屬碎(sui)屑。干燥(zao)動(dong)作(zuo):用(yong)于(yu)(yu)(yu)吸收(shou)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)中(zhong)(zhong)的(de)(de)水分，而(er)水分的(de)(de)存(cun)在可能(neng)會(hui)造成(cheng)冰堵。水分來自制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)干燥(zao)不(bu)嚴格(ge)，或(huo)空氣體進入，或(huo)水分溶解在冷(leng)(leng)凍(dong)油中(zhong)(zhong)。

儲液干燥器的作用和功能

儲(chu)(chu)液(ye)干燥器的功能(neng)：儲(chu)(chu)液(ye)功能(neng)；過濾；干燥動作。液(ye)體干燥器是保證壓縮機和制冷系統(tong)正常運行的必要(yao)設備。

儲(chu)液干(gan)燥器的作(zuo)用(yong)：

1 .儲(chu)液器用(yong)于儲(chu)存(cun)和供(gong)應(ying)制(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)中的液態(tai)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)，使液態(tai)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)的盈虧在工(gong)況變化時(shi)得到補償和調節。空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)開始工(gong)作時(shi)，負(fu)荷較大(da)(da)(da)，需要大(da)(da)(da)量的制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)循環。工(gong)作一段時(shi)間(jian)后，負(fu)荷會降低，此(ci)時(shi)所(suo)需制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)的量也(ye)會相應(ying)縮短。因此(ci)，當負(fu)載較大(da)(da)(da)時(shi)，補充(chong)儲(chu)液器中的液體制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)，當負(fu)載較小(xiao)時(shi)，可以儲(chu)存(cun)液體制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)。同時(shi)，由于汽車空(kong)調系(xi)(xi)統(tong)的連(lian)接管采用(yong)橡膠連(lian)接軟管，總會有必要的制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)泄漏，所(suo)以蓄能器也(ye)可以彌補系(xi)(xi)統(tong)中制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)的輕(qing)微泄漏。

2.過濾。在制(zhi)冷系統(tong)中，會(hui)因為(wei)制(zhi)造時沒有清洗干凈而帶(dai)入爐渣和灰塵，或者(zhe)因為(wei)制(zhi)冷劑(ji)不純而帶(dai)入污染物(wu)，或者(zhe)因為(wei)制(zhi)冷劑(ji)對系統(tong)部件(jian)內壁的(de)侵蝕而導致雜質脫落，還可能在管道中造成污垢(gou)，以(yi)及壓縮(suo)機運行(xing)時的(de)金屬碎屑。因此，經常需要通(tong)過過濾來清除(chu)這些(xie)機械雜物(wu)和污垢(gou)，以(yi)保(bao)證制(zhi)冷劑(ji)的(de)循環暢(chang)通(tong)，防(fang)止因堵塞(sai)而無法正常工作(zuo)。

3.干燥是用(yong)來(lai)吸收制冷(leng)(leng)劑中的水(shui)(shui)分，可能會造(zao)成(cheng)冰堵(du)。水(shui)(shui)來(lai)自制冷(leng)(leng)劑干燥不嚴格，或(huo)空氣進入，或(huo)水(shui)(shui)溶解在冷(leng)(leng)凍油(you)中。

標致307 SW(進口)簡介

SW是(shi)標致公司(si)在(zai)近年(nian)來推出的(de)(de)(de)一種新(xin)概(gai)念(nian)稱(cheng)呼(hu)，其實就(jiu)是(shi)比較老套的(de)(de)(de)運動化旅行車(che)(che)(che)。概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)在(zai)2001年(nian)的(de)(de)(de)IAA法(fa)蘭(lan)克福首(shou)次出現，以206SW為例，采用2.0排量(liang)發動機，最大(da)馬力達到177匹，加(jia)上特地提供的(de)(de)(de)包(bao)圍和17寸合(he)金輪載，推動已(yi)經增加(jia)了(le)的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)、但是(shi)仍(reng)然屬于輕(qing)盈的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身，造就(jiu)了(le)一輛相對來說的(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)性(xing)能(neng)旅行車(che)(che)(che)，營(ying)造出一種非常專業化的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)氣氛，而(er)這種輕(qing)量(liang)化的(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)旅行車(che)(che)(che)在(zai)市場(chang)定位上有相當大(da)的(de)(de)(de)可挖(wa)掘性(xing)，因此這種SW概(gai)念(nian)車(che)(che)(che)被外(wai)界普(pu)遍看好。