儲(chu)(chu)液干燥(zao)器儲(chu)(chu)液干燥(zao)器的作(zuo)(zuo)用(yong)有:儲(chu)(chu)液作(zuo)(zuo)用(yong);過濾作(zuo)(zuo)用(yong);干燥(zao)作(zuo)(zuo)用(yong)。以(yi)下是相關內容的具體介紹:
液(ye)體儲存(cun)功能(neng):盈(ying)虧(kui)調節系統(tong),用于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中液(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑的(de)儲存(cun)和供應,當工(gong)況發生變化時(shi)(shi),可以(yi)對(dui)液(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進(jin)行補償和調節。開(kai)始工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)負荷(he)大,需(xu)要制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑循環量大。工(gong)作(zuo)一段時(shi)(shi)間后,負荷(he)會(hui)(hui)降低,所(suo)需(xu)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑的(de)量也會(hui)(hui)相應減少。過濾:在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中,由(you)于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)造工(gong)藝的(de)不完善,會(hui)(hui)帶入不純制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑帶入的(de)爐渣、灰塵或雜(za)質(zhi),由(you)于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑對(dui)系統(tong)部件內壁(bi)的(de)作(zuo)用,雜(za)質(zhi)會(hui)(hui)脫落,管(guan)路中也會(hui)(hui)產生污垢,以(yi)及壓縮(suo)機運(yun)行過程中的(de)金屬碎屑。干燥動作(zuo):用于(yu)吸收制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑中的(de)水(shui)分(fen),而水(shui)分(fen)的(de)存(cun)在(zai)(zai)可能(neng)會(hui)(hui)造成冰堵。水(shui)分(fen)來自制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑干燥不嚴格,或空氣體進(jin)入,或水(shui)分(fen)溶解在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凍(dong)油中。
儲液干燥(zao)器的(de)功能:儲液功能;過濾;干燥(zao)動(dong)作(zuo)。液體干燥(zao)器是保(bao)證壓(ya)縮機(ji)和制冷(leng)系統正常運行的(de)必要設(she)備。
儲(chu)液干燥(zao)器(qi)的作(zuo)用:
1 .儲液器用于儲存(cun)和供應制冷(leng)系統(tong)中(zhong)的(de)液態制冷(leng)劑,使液態制冷(leng)劑的(de)盈虧在(zai)工況變化時得到(dao)補(bu)償(chang)和調(diao)節。空調(diao)系統(tong)開(kai)始工作時,負(fu)(fu)荷(he)較(jiao)(jiao)大(da),需要大(da)量的(de)制冷(leng)劑循環。工作一段時間后,負(fu)(fu)荷(he)會降低,此(ci)時所需制冷(leng)劑的(de)量也(ye)會相應縮短。因(yin)此(ci),當負(fu)(fu)載較(jiao)(jiao)大(da)時,補(bu)充儲液器中(zhong)的(de)液體(ti)制冷(leng)劑,當負(fu)(fu)載較(jiao)(jiao)小(xiao)時,可(ke)以(yi)儲存(cun)液體(ti)制冷(leng)劑。同時,由(you)于汽車空調(diao)系統(tong)的(de)連(lian)接管采用橡膠連(lian)接軟管,總會有必要的(de)制冷(leng)劑泄漏,所以(yi)蓄能器也(ye)可(ke)以(yi)彌補(bu)系統(tong)中(zhong)制冷(leng)劑的(de)輕微泄漏。
2.過(guo)濾(lv)。在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)系統中,會(hui)因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)造時沒(mei)有清洗(xi)干凈而(er)帶入爐渣(zha)和灰塵,或者因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)劑不純而(er)帶入污染(ran)物(wu),或者因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)劑對系統部件內(nei)壁的侵(qin)蝕而(er)導致雜質脫落(luo),還可能在(zai)管(guan)道(dao)中造成污垢,以(yi)(yi)及(ji)壓(ya)縮機(ji)運行時的金(jin)屬碎屑(xie)。因(yin)(yin)此,經(jing)常(chang)需要通(tong)過(guo)過(guo)濾(lv)來(lai)清除這些機(ji)械雜物(wu)和污垢,以(yi)(yi)保證制(zhi)冷(leng)(leng)劑的循環暢通(tong),防止因(yin)(yin)堵塞而(er)無法正(zheng)常(chang)工作(zuo)。
3.干(gan)燥是用來吸收制冷(leng)劑(ji)中(zhong)的(de)水分(fen),可能會造成冰(bing)堵。水來自制冷(leng)劑(ji)干(gan)燥不(bu)嚴格,或空氣進入,或水溶解在冷(leng)凍油中(zhong)。
克萊(lai)斯(si)勒大(da)捷(jie)龍(long)采用的(de)(de)是(shi)(shi)自動(dong)側(ce)滑車(che)門,在中柱和(he)前(qian)車(che)頂控(kong)制臺上都(dou)有開關,輕輕一按,包括尾門在內的(de)(de)各扇車(che)門都(dou)可以自動(dong)開啟。克萊(lai)斯(si)勒大(da)捷(jie)龍(long)前(qian)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)為(wei)麥弗(fu)遜獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua);后懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)為(wei)鋼(gang)板(ban)彈(dan)簧懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua),這也是(shi)(shi)強化(hua)底(di)盤的(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)形式,比較好地保證了大(da)捷(jie)龍(long)有很高(gao)的(de)(de)乘載能(neng)力(li)和(he)較好的(de)(de)壞路面(mian)通行能(neng)力(li)。
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