儲液(ye)(ye)干燥器(qi)儲液(ye)(ye)干燥器(qi)的作(zuo)用(yong)(yong)有:儲液(ye)(ye)作(zuo)用(yong)(yong);過濾作(zuo)用(yong)(yong);干燥作(zuo)用(yong)(yong)。以下是相(xiang)關內容的具體介(jie)紹:
液體儲存功能:盈(ying)虧調節系(xi)(xi)統(tong)(tong),用于(yu)(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中液態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)儲存和供(gong)應,當工(gong)況發生(sheng)變化時(shi),可以對(dui)液態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)進行補償(chang)和調節。開(kai)始工(gong)作時(shi)負荷(he)大(da)(da),需(xu)要制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)循環量大(da)(da)。工(gong)作一段時(shi)間后,負荷(he)會降(jiang)低,所需(xu)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)量也(ye)會相(xiang)應減少。過(guo)濾:在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中,由于(yu)(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)藝的(de)不(bu)完(wan)善(shan),會帶入不(bu)純制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)帶入的(de)爐(lu)渣、灰(hui)塵(chen)或(huo)雜(za)質(zhi),由于(yu)(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)對(dui)系(xi)(xi)統(tong)(tong)部件內壁的(de)作用,雜(za)質(zhi)會脫落(luo),管路中也(ye)會產生(sheng)污垢(gou),以及(ji)壓縮機運行過(guo)程中的(de)金(jin)屬碎(sui)屑。干燥(zao)動作:用于(yu)(yu)吸(xi)收(shou)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)中的(de)水分(fen),而水分(fen)的(de)存在(zai)可能會造(zao)成冰堵。水分(fen)來(lai)自制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)干燥(zao)不(bu)嚴(yan)格,或(huo)空氣體進入,或(huo)水分(fen)溶解在(zai)冷(leng)凍(dong)油(you)中。
儲液(ye)干(gan)燥器的功能:儲液(ye)功能;過(guo)濾;干(gan)燥動作。液(ye)體干(gan)燥器是保證壓(ya)縮機和制冷(leng)系(xi)統(tong)正常(chang)運(yun)行的必要設備。
儲液干燥器的作用:
1 .儲(chu)液(ye)器用于(yu)儲(chu)存和供應制冷(leng)(leng)系(xi)統中(zhong)的液(ye)態(tai)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),使液(ye)態(tai)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的盈虧在工(gong)況變化(hua)時(shi)得到補償(chang)和調(diao)節(jie)。空調(diao)系(xi)統開始(shi)工(gong)作時(shi),負荷較(jiao)(jiao)大(da)(da),需要(yao)大(da)(da)量的制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)循環。工(gong)作一段時(shi)間后,負荷會(hui)(hui)降(jiang)低,此時(shi)所需制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的量也會(hui)(hui)相(xiang)應縮(suo)短。因(yin)此,當負載(zai)較(jiao)(jiao)大(da)(da)時(shi),補充儲(chu)液(ye)器中(zhong)的液(ye)體(ti)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),當負載(zai)較(jiao)(jiao)小時(shi),可(ke)以儲(chu)存液(ye)體(ti)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。同時(shi),由于(yu)汽車(che)空調(diao)系(xi)統的連(lian)接管采用橡膠連(lian)接軟(ruan)管,總會(hui)(hui)有必要(yao)的制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)泄漏,所以蓄能器也可(ke)以彌補系(xi)統中(zhong)制冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的輕微泄漏。
2.過(guo)濾。在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)系統(tong)中(zhong),會(hui)因為(wei)制(zhi)(zhi)造時(shi)沒有(you)清洗干(gan)凈而(er)(er)(er)帶入(ru)(ru)爐渣和灰塵,或者(zhe)因為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)不純而(er)(er)(er)帶入(ru)(ru)污(wu)(wu)染物,或者(zhe)因為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)對系統(tong)部(bu)件內壁的侵蝕而(er)(er)(er)導致雜(za)質(zhi)脫(tuo)落,還可能在(zai)管道(dao)中(zhong)造成污(wu)(wu)垢,以及(ji)壓(ya)縮機運行(xing)時(shi)的金屬(shu)碎屑。因此,經常需要通過(guo)過(guo)濾來清除這些機械雜(za)物和污(wu)(wu)垢,以保證制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的循環暢通,防(fang)止因堵塞而(er)(er)(er)無法正常工作。
3.干燥是用來吸收(shou)制冷劑中的(de)水分,可能會造成冰堵(du)。水來自制冷劑干燥不(bu)嚴格,或空氣進入,或水溶解在冷凍油中。
利亞(ya)納(liana)是(shi)昌河鈴木在日本鈴木公司利亞(ya)納原(yuan)型(xing)車基礎上打造的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)現代(dai)化城(cheng)市生活小(xiao)車。作為一(yi)(yi)款(kuan)實用型(xing)家轎,利亞(ya)納a+最大(da)(da)的(de)(de)變化在于搭載了(le)鈴木旗(qi)下技術(shu)成熟(shu)的(de)(de)K14B-G VVT發動(dong)機,排量更低,油耗更少(shao),但是(shi)動(dong)力(li)卻依然強勁。135/4000(N·m/rpm)的(de)(de)最大(da)(da)扭矩和74/5900(Kw/rpm)的(de)(de)最大(da)(da)功(gong)率(lv),保(bao)證了(le)行車充沛的(de)(de)動(dong)力(li)。利亞(ya)納a+工況油耗為5.6L/百公里,在油價居高不下的(de)(de)今天,可謂是(shi)一(yi)(yi)個(ge)非常實惠的(de)(de)選擇。
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