儲液干燥器儲液干燥器的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)有:儲液作(zuo)(zuo)用(yong);過(guo)濾作(zuo)(zuo)用(yong);干燥作(zuo)(zuo)用(yong)。以下(xia)是相關內容的(de)具體(ti)介(jie)紹(shao):
液(ye)體(ti)(ti)儲存(cun)功能:盈虧調(diao)(diao)節(jie)系統,用(yong)于制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統中(zhong)(zhong)液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑的儲存(cun)和(he)供(gong)應,當(dang)工況發生(sheng)變(bian)化時(shi),可以對液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑進行補償和(he)調(diao)(diao)節(jie)。開始工作時(shi)負荷大(da),需要制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑循環(huan)量大(da)。工作一段時(shi)間(jian)后,負荷會(hui)降低,所(suo)需制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑的量也會(hui)相應減(jian)少。過濾:在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統中(zhong)(zhong),由于制(zhi)(zhi)造工藝(yi)的不完善,會(hui)帶入不純(chun)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑帶入的爐渣、灰塵或(huo)雜質,由于制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑對系統部件內壁(bi)的作用(yong),雜質會(hui)脫(tuo)落,管路中(zhong)(zhong)也會(hui)產生(sheng)污垢,以及壓縮機(ji)運(yun)行過程中(zhong)(zhong)的金屬(shu)碎屑。干燥(zao)動(dong)作:用(yong)于吸收制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑中(zhong)(zhong)的水(shui)分,而(er)水(shui)分的存(cun)在(zai)可能會(hui)造成(cheng)冰堵。水(shui)分來自制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑干燥(zao)不嚴格(ge),或(huo)空(kong)氣體(ti)(ti)進入,或(huo)水(shui)分溶解在(zai)冷(leng)(leng)凍油中(zhong)(zhong)。
儲(chu)液干(gan)燥器的功(gong)能:儲(chu)液功(gong)能;過濾;干(gan)燥動作。液體干(gan)燥器是(shi)保證(zheng)壓縮機(ji)和制(zhi)冷系統正常運(yun)行(xing)的必要設備。
儲液干燥器的作用:
1 .儲(chu)液(ye)器(qi)(qi)用(yong)于儲(chu)存和(he)(he)供應制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中(zhong)的(de)液(ye)態制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji),使液(ye)態制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)盈虧在(zai)工(gong)況變化(hua)時(shi)得到(dao)補(bu)償和(he)(he)調(diao)節(jie)。空(kong)調(diao)系統(tong)開始工(gong)作時(shi),負(fu)(fu)荷較大,需要大量的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)循環(huan)。工(gong)作一(yi)段時(shi)間后(hou),負(fu)(fu)荷會(hui)(hui)降低,此時(shi)所(suo)需制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)量也(ye)會(hui)(hui)相應縮短。因此,當(dang)負(fu)(fu)載較大時(shi),補(bu)充儲(chu)液(ye)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)液(ye)體制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji),當(dang)負(fu)(fu)載較小(xiao)時(shi),可以(yi)(yi)儲(chu)存液(ye)體制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。同時(shi),由于汽車空(kong)調(diao)系統(tong)的(de)連(lian)接管采用(yong)橡(xiang)膠連(lian)接軟管,總(zong)會(hui)(hui)有必要的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)泄漏,所(suo)以(yi)(yi)蓄(xu)能器(qi)(qi)也(ye)可以(yi)(yi)彌(mi)補(bu)系統(tong)中(zhong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)輕微(wei)泄漏。
2.過(guo)濾(lv)(lv)。在制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)系統(tong)中,會(hui)因(yin)為制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)時(shi)(shi)沒(mei)有(you)清洗干凈而(er)帶(dai)入(ru)爐渣和灰塵,或(huo)者(zhe)因(yin)為制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑不純而(er)帶(dai)入(ru)污染物,或(huo)者(zhe)因(yin)為制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑對系統(tong)部件(jian)內壁的(de)侵蝕而(er)導致雜(za)質脫落(luo),還可能(neng)在管道中造(zao)成污垢,以(yi)及壓(ya)縮機運行(xing)時(shi)(shi)的(de)金屬碎屑(xie)。因(yin)此,經常需要通過(guo)過(guo)濾(lv)(lv)來清除這些機械雜(za)物和污垢,以(yi)保證制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑的(de)循環暢通,防(fang)止因(yin)堵塞而(er)無法(fa)正常工作。
3.干(gan)燥是用來吸收制冷劑中的水(shui)分,可能會造成(cheng)冰堵。水(shui)來自制冷劑干(gan)燥不嚴(yan)格,或空氣進入,或水(shui)溶(rong)解在冷凍油中。
豐田致(zhi)(zhi)(zhi)炫YARiS L 致(zhi)(zhi)(zhi)炫4115mm的(de)車(che)身長(chang)度(du)及2550的(de)軸(zhou)距讓(rang)它(ta)與本田飛度(du)、大(da)眾polo、福(fu)特嘉(jia)年華(hua)等競品車(che)型(xing)(xing)在(zai)空間(jian)等方(fang)面相比有著很大(da)優勢。這輛車(che)共有兩款動(dong)(dong)力、6種配(pei)(pei)置(zhi)車(che)型(xing)(xing)在(zai)國(guo)內(nei)上市,指導(dao)價格在(zai)6.98萬-10.88萬之(zhi)間(jian)。致(zhi)(zhi)(zhi)炫沒有太多(duo)針對提高舒(shu)適(shi)性的(de)配(pei)(pei)置(zhi)。全系車(che)型(xing)(xing)座(zuo)椅(yi)(yi)位置(zhi)均為(wei)(wei)手動(dong)(dong)調節(jie)。這款炫動(dong)(dong)版車(che)型(xing)(xing)上采用(yong)了織物(wu)座(zuo)椅(yi)(yi),運動(dong)(dong)感很強,對身體的(de)包裹(guo)很好,但座(zuo)椅(yi)(yi)柔軟(ruan)度(du)不高,長(chang)時間(jian)乘坐(zuo)會(hui)有些不舒(shu)適(shi)。在(zai)怠速(su)狀態(tai)下,致(zhi)(zhi)(zhi)炫顯得很安(an)靜,不過當速(su)度(du)達到一定值時,噪(zao)音就非常明顯了,在(zai)60km/h小時和(he)80km/h公(gong)的(de)速(su)度(du)下,噪(zao)音分別為(wei)(wei)59.8和(he)62.3分貝。此(ci)時的(de)噪(zao)音大(da)多(duo)來(lai)自于發動(dong)(dong)機和(he)風噪(zao),絲(si)毫(hao)感受不到車(che)內(nei)某些部件共振(zhen)帶來(lai)的(de)噪(zao)音。
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