儲(chu)液干燥(zao)器儲(chu)液干燥(zao)器的作(zuo)(zuo)用有:儲(chu)液作(zuo)(zuo)用;過濾作(zuo)(zuo)用;干燥(zao)作(zuo)(zuo)用。以(yi)下是(shi)相關(guan)內容(rong)的具體介紹:
液(ye)(ye)體儲存(cun)功能:盈虧(kui)調(diao)節(jie)系(xi)統(tong),用于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)中液(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)儲存(cun)和供應,當工(gong)況發(fa)生變化時(shi),可以(yi)對液(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)進行(xing)補償和調(diao)節(jie)。開始工(gong)作(zuo)時(shi)負(fu)荷大,需要(yao)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)循環(huan)量大。工(gong)作(zuo)一(yi)段時(shi)間后(hou),負(fu)荷會(hui)降(jiang)低,所需制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)量也(ye)會(hui)相應減少。過濾:在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)中,由于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造工(gong)藝的(de)不(bu)完善,會(hui)帶入不(bu)純制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)帶入的(de)爐(lu)渣、灰(hui)塵或雜(za)質(zhi)(zhi),由于(yu)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)對系(xi)統(tong)部件內壁的(de)作(zuo)用,雜(za)質(zhi)(zhi)會(hui)脫落(luo),管路中也(ye)會(hui)產生污垢,以(yi)及壓(ya)縮機運行(xing)過程(cheng)中的(de)金屬碎屑。干(gan)燥動(dong)作(zuo):用于(yu)吸收制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)中的(de)水(shui)分(fen),而水(shui)分(fen)的(de)存(cun)在(zai)可能會(hui)造成冰堵(du)。水(shui)分(fen)來自制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)干(gan)燥不(bu)嚴格,或空氣體進入,或水(shui)分(fen)溶解在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)油中。
儲液干(gan)(gan)燥器(qi)的(de)功(gong)能(neng)(neng):儲液功(gong)能(neng)(neng);過(guo)濾;干(gan)(gan)燥動(dong)作。液體干(gan)(gan)燥器(qi)是保證壓縮機和制冷系統正常運(yun)行的(de)必要設備。
儲液干燥器的作用:
1 .儲(chu)液器(qi)用(yong)于儲(chu)存和供應制(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的液態制(zhi)冷(leng)劑(ji),使液態制(zhi)冷(leng)劑(ji)的盈虧(kui)在工況變化時(shi)得(de)到補償和調(diao)節。空調(diao)系(xi)統(tong)開始工作時(shi),負(fu)(fu)荷較大,需要大量的制(zhi)冷(leng)劑(ji)循環。工作一段時(shi)間后,負(fu)(fu)荷會(hui)降低,此(ci)時(shi)所需制(zhi)冷(leng)劑(ji)的量也會(hui)相(xiang)應縮短。因此(ci),當負(fu)(fu)載(zai)較大時(shi),補充儲(chu)液器(qi)中(zhong)(zhong)的液體(ti)(ti)制(zhi)冷(leng)劑(ji),當負(fu)(fu)載(zai)較小時(shi),可以(yi)儲(chu)存液體(ti)(ti)制(zhi)冷(leng)劑(ji)。同時(shi),由于汽車(che)空調(diao)系(xi)統(tong)的連(lian)接(jie)管采用(yong)橡膠(jiao)連(lian)接(jie)軟管,總會(hui)有必要的制(zhi)冷(leng)劑(ji)泄(xie)漏(lou),所以(yi)蓄(xu)能器(qi)也可以(yi)彌補系(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)制(zhi)冷(leng)劑(ji)的輕(qing)微(wei)泄(xie)漏(lou)。
2.過濾。在制(zhi)冷(leng)(leng)系統(tong)中,會因(yin)為(wei)制(zhi)造時(shi)沒有清(qing)洗干凈而帶入爐渣和灰塵,或者因(yin)為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)不純而帶入污染(ran)物(wu),或者因(yin)為(wei)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)對系統(tong)部件內壁的侵蝕而導致(zhi)雜(za)質脫落(luo),還可能(neng)在管道中造成污垢(gou),以(yi)及(ji)壓縮機(ji)運(yun)行時(shi)的金屬碎(sui)屑。因(yin)此(ci),經常(chang)需要通過過濾來清(qing)除這(zhe)些(xie)機(ji)械雜(za)物(wu)和污垢(gou),以(yi)保證制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的循環(huan)暢(chang)通,防止因(yin)堵塞而無法正常(chang)工作。
3.干(gan)燥是(shi)用來吸收制冷(leng)劑(ji)(ji)中的水分(fen),可能會造成冰堵。水來自制冷(leng)劑(ji)(ji)干(gan)燥不(bu)嚴(yan)格,或空氣進入(ru),或水溶解在冷(leng)凍油(you)中。
大(da)眾輝昂在車身整(zheng)體(ti)設計上(shang)沿用了(le)此前CCoupe概(gai)念車的設計思(si)路,大(da)眾家族式(shi)的車頭設計,前格柵與LED前大(da)燈(deng)(deng)融為一體(ti),并且向車身側(ce)面(mian)延(yan)伸。側(ce)面(mian)腰線貫穿(chuan)整(zheng)個車身,并且延(yan)伸至尾(wei)燈(deng)(deng)上(shang)方。另外尾(wei)燈(deng)(deng)設計也極具看點,輝昂的尾(wei)燈(deng)(deng)采用雙層設計,下層尾(wei)燈(deng)(deng)向內收縮,形成錯落感(gan)
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