儲(chu)液(ye)干燥(zao)(zao)器儲(chu)液(ye)干燥(zao)(zao)器的作用有:儲(chu)液(ye)作用;過濾作用;干燥(zao)(zao)作用。以下是相關內容的具體介紹:
液(ye)體(ti)儲(chu)存功能:盈虧調(diao)節系統,用(yong)于(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統中液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)儲(chu)存和(he)供應,當工(gong)況發生變化時(shi),可(ke)以對液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進行補償和(he)調(diao)節。開(kai)始工(gong)作時(shi)負荷(he)大,需(xu)要制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)循(xun)環量大。工(gong)作一段(duan)時(shi)間(jian)后(hou),負荷(he)會(hui)(hui)降(jiang)低,所需(xu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)量也會(hui)(hui)相(xiang)應減(jian)少。過濾:在(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統中,由于(yu)制(zhi)(zhi)造工(gong)藝(yi)的(de)(de)不(bu)(bu)完善,會(hui)(hui)帶入不(bu)(bu)純(chun)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)帶入的(de)(de)爐渣(zha)、灰(hui)塵或(huo)雜質,由于(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)對系統部件內壁的(de)(de)作用(yong),雜質會(hui)(hui)脫落,管(guan)路中也會(hui)(hui)產生污垢(gou),以及壓縮機運(yun)行過程中的(de)(de)金屬碎屑。干燥(zao)動作:用(yong)于(yu)吸收制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)中的(de)(de)水(shui)分(fen)(fen),而水(shui)分(fen)(fen)的(de)(de)存在(zai)可(ke)能會(hui)(hui)造成冰(bing)堵。水(shui)分(fen)(fen)來自制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)干燥(zao)不(bu)(bu)嚴格,或(huo)空氣體(ti)進入,或(huo)水(shui)分(fen)(fen)溶解在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍油中。
儲液(ye)干燥器的功(gong)能(neng):儲液(ye)功(gong)能(neng);過濾(lv);干燥動作。液(ye)體干燥器是保證壓縮(suo)機(ji)和制冷系統正常運行的必要設備。
儲液(ye)干燥(zao)器的(de)作用:
1 .儲(chu)液(ye)(ye)(ye)器用于(yu)儲(chu)存和供(gong)應(ying)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統中的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji),使液(ye)(ye)(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)的(de)(de)盈虧(kui)在工(gong)況變化時得到補(bu)償和調(diao)(diao)節。空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統開始工(gong)作時,負(fu)(fu)荷(he)較大(da),需要大(da)量的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)循環。工(gong)作一段時間后,負(fu)(fu)荷(he)會(hui)降(jiang)低(di),此(ci)時所(suo)需制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)的(de)(de)量也會(hui)相(xiang)應(ying)縮短。因此(ci),當負(fu)(fu)載較大(da)時,補(bu)充(chong)儲(chu)液(ye)(ye)(ye)器中的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji),當負(fu)(fu)載較小時,可以(yi)儲(chu)存液(ye)(ye)(ye)體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)。同時,由于(yu)汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統的(de)(de)連接管采用橡膠(jiao)連接軟管,總會(hui)有(you)必要的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)泄漏(lou),所(suo)以(yi)蓄能器也可以(yi)彌補(bu)系(xi)統中制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)(ji)的(de)(de)輕(qing)微泄漏(lou)。
2.過濾。在制(zhi)(zhi)冷系統中(zhong),會(hui)因(yin)為(wei)(wei)制(zhi)(zhi)造時(shi)沒有清洗干凈而(er)帶(dai)入爐(lu)渣(zha)和灰塵(chen),或者因(yin)為(wei)(wei)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)不純(chun)而(er)帶(dai)入污(wu)染(ran)物,或者因(yin)為(wei)(wei)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)對系統部件內壁(bi)的侵蝕而(er)導致雜(za)質(zhi)脫(tuo)落(luo),還(huan)可能在管道中(zhong)造成(cheng)污(wu)垢(gou),以(yi)及壓縮機運行(xing)時(shi)的金(jin)屬(shu)碎(sui)屑。因(yin)此(ci),經(jing)常(chang)需要通過過濾來清除這些機械(xie)雜(za)物和污(wu)垢(gou),以(yi)保證制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的循環(huan)暢通,防止因(yin)堵(du)塞而(er)無(wu)法正常(chang)工作。
3.干燥是用來吸收制(zhi)冷劑中的水(shui)分,可能(neng)會造成冰堵。水(shui)來自制(zhi)冷劑干燥不(bu)嚴格,或(huo)空氣進入,或(huo)水(shui)溶解在冷凍油中。
變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)應用了6擋無級變(bian)(bian)速(su)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang),其(qi)鞏固性和流利性都值得必定,油門(men)反(fan)饋對照(zhao)生(sheng)動,輕(qing)輕(qing)一踩就(jiu)能感覺(jue)到猛烈的能源反(fan)饋,偏(pian)向(xiang)盤滾動輕(qing)盈,一只手操縱也不(bu)可題目(mu),叫往(wang)東毫不(bu)會(hui)往(wang)西(xi)。轉彎穩(wen)妥,歪斜較小,駕駛興趣實足(zu)。百公(gong)里沖刺只需15秒,跟(gen)三菱(ling)勁炫對照(zhao)瞠乎其(qi)后,但駕駛感覺(jue)而言實在差未幾。空間(jian)(jian)方面,其(qi)空間(jian)(jian)尺寸相較于(yu)一致車型而言確鑿具備角逐力。因為整車高(gao)度足(zu)有1595mm,身高(gao)184厘(li)米(mi)的高(gao)個子(zi)不(bu)論(lun)在前后排,頭部空間(jian)(jian)都非(fei)常裕(yu)如。
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