儲(chu)液干燥(zao)器儲(chu)液干燥(zao)器的作(zuo)用有:儲(chu)液作(zuo)用;過濾(lv)作(zuo)用;干燥(zao)作(zuo)用。以下是相(xiang)關(guan)內容的具(ju)體(ti)介紹(shao):
液(ye)體(ti)儲(chu)(chu)存功(gong)能:盈(ying)虧調節(jie)系(xi)(xi)統,用于(yu)(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統中(zhong)液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)儲(chu)(chu)存和(he)供(gong)應(ying),當(dang)工(gong)況發(fa)生變化時(shi),可以對液(ye)態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)進行(xing)補(bu)償(chang)和(he)調節(jie)。開始(shi)工(gong)作(zuo)時(shi)負(fu)荷(he)大,需(xu)要制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)循環量大。工(gong)作(zuo)一(yi)段時(shi)間后(hou),負(fu)荷(he)會(hui)降低,所需(xu)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)的(de)量也(ye)會(hui)相應(ying)減少。過濾(lv):在(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)(xi)統中(zhong),由(you)于(yu)(yu)制(zhi)(zhi)造工(gong)藝的(de)不完善,會(hui)帶入不純制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)帶入的(de)爐渣(zha)、灰塵或雜質,由(you)于(yu)(yu)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)對系(xi)(xi)統部件(jian)內壁的(de)作(zuo)用,雜質會(hui)脫落,管路中(zhong)也(ye)會(hui)產生污垢,以及壓縮(suo)機(ji)運行(xing)過程中(zhong)的(de)金(jin)屬碎屑(xie)。干燥(zao)(zao)動作(zuo):用于(yu)(yu)吸(xi)收制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)中(zhong)的(de)水分,而水分的(de)存在(zai)(zai)可能會(hui)造成冰(bing)堵。水分來自制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)干燥(zao)(zao)不嚴格(ge),或空氣體(ti)進入,或水分溶解(jie)在(zai)(zai)冷(leng)凍油中(zhong)。
儲液干(gan)燥器(qi)的功能:儲液功能;過濾;干(gan)燥動作(zuo)。液體干(gan)燥器(qi)是(shi)保證壓(ya)縮機和(he)制冷系統正常運行的必要設備。
儲液(ye)干(gan)燥器的(de)作用:
1 .儲(chu)(chu)液器(qi)用于儲(chu)(chu)存(cun)和供應制冷(leng)(leng)系(xi)(xi)統中的(de)(de)液態制冷(leng)(leng)劑(ji),使液態制冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)盈虧在工(gong)況變化時(shi)得到補償和調節(jie)。空調系(xi)(xi)統開始工(gong)作時(shi),負荷較(jiao)大,需要大量的(de)(de)制冷(leng)(leng)劑(ji)循(xun)環(huan)。工(gong)作一段時(shi)間(jian)后,負荷會降低,此時(shi)所需制冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)量也(ye)會相應縮短。因此,當負載(zai)較(jiao)大時(shi),補充儲(chu)(chu)液器(qi)中的(de)(de)液體制冷(leng)(leng)劑(ji),當負載(zai)較(jiao)小時(shi),可以儲(chu)(chu)存(cun)液體制冷(leng)(leng)劑(ji)。同時(shi),由于汽車空調系(xi)(xi)統的(de)(de)連接(jie)管采用橡(xiang)膠連接(jie)軟(ruan)管,總會有(you)必(bi)要的(de)(de)制冷(leng)(leng)劑(ji)泄(xie)漏(lou),所以蓄(xu)能(neng)器(qi)也(ye)可以彌補系(xi)(xi)統中制冷(leng)(leng)劑(ji)的(de)(de)輕微泄(xie)漏(lou)。
2.過(guo)濾。在制冷系統中(zhong),會因(yin)為制造(zao)時沒(mei)有清(qing)洗干凈(jing)而(er)(er)帶(dai)入(ru)爐渣和(he)(he)灰塵,或(huo)者因(yin)為制冷劑不純而(er)(er)帶(dai)入(ru)污(wu)染(ran)物,或(huo)者因(yin)為制冷劑對系統部件內壁的侵蝕而(er)(er)導致雜(za)質脫(tuo)落,還可能在管道中(zhong)造(zao)成污(wu)垢(gou),以及壓縮機運行時的金屬碎(sui)屑。因(yin)此,經常(chang)需(xu)要通(tong)過(guo)過(guo)濾來(lai)清(qing)除這(zhe)些機械雜(za)物和(he)(he)污(wu)垢(gou),以保證制冷劑的循(xun)環暢通(tong),防止因(yin)堵塞而(er)(er)無法正常(chang)工作(zuo)。
3.干(gan)燥是用來(lai)(lai)吸收(shou)制冷劑中的水分(fen),可能會造(zao)成冰堵。水來(lai)(lai)自制冷劑干(gan)燥不嚴格(ge),或空(kong)氣(qi)進入,或水溶解在(zai)冷凍(dong)油中。
中興無限”是河北(bei)中興汽(qi)車為重新豎立其在國(guo)內suv領域(yu)的(de)霸主地(di)位而推出的(de)一款既有(you)“知(zhi)識(shi)”又(you)有(you)產(chan)權的(de)新車。2004年(nian),內部編號為k218的(de)無限首(shou)次為人所知(zhi),同時中興官(guan)方宣布(bu)這款“投資數億(yi),研(yan)發歷時2年(nian),具備國(guo)際(ji)(ji)研(yan)發背景和(he)國(guo)際(ji)(ji)配套體(ti)系(xi)并且獲(huo)得(de)9項國(guo)家專利(li)”的(de)新車將于2005年(nian)第(di)二季度(du)上(shang)市。但是因(yin)為完(wan)善車型等(deng)原因(yin),直(zhi)到(dao)2006年(nian)1月(yue)24日無限才姍姍而來,把過去整(zheng)整(zheng)一年(nian)的(de)國(guo)產(chan)中端suv市場拱手(shou)讓(rang)給(gei)了哈弗、sceo以及曙光(guang)傲(ao)龍這些(xie)實力不凡(fan)的(de)對手(shou)
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