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儲液干燥器簡介

儲(chu)液(ye)干燥(zao)器儲(chu)液(ye)干燥(zao)器的(de)作(zuo)用有：儲(chu)液(ye)作(zuo)用；過濾(lv)作(zuo)用；干燥(zao)作(zuo)用。以下是相(xiang)關內容的(de)具(ju)體介紹：

液體儲存功能:盈虧調(diao)節系(xi)(xi)統，用(yong)(yong)于制(zhi)(zhi)冷系(xi)(xi)統中液態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)的(de)(de)儲存和供應，當工(gong)(gong)況發生變化時，可以(yi)對液態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)進(jin)(jin)行補償(chang)和調(diao)節。開始工(gong)(gong)作(zuo)時負荷(he)大(da)(da)，需要制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)循環量(liang)大(da)(da)。工(gong)(gong)作(zuo)一段時間(jian)后，負荷(he)會(hui)降低(di)，所需制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)的(de)(de)量(liang)也會(hui)相應減少。過濾:在(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)冷系(xi)(xi)統中，由(you)于制(zhi)(zhi)造工(gong)(gong)藝的(de)(de)不(bu)完善，會(hui)帶(dai)入(ru)不(bu)純(chun)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)帶(dai)入(ru)的(de)(de)爐渣、灰塵(chen)或雜質，由(you)于制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)對系(xi)(xi)統部件內(nei)壁的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，雜質會(hui)脫落，管(guan)路(lu)中也會(hui)產生污垢(gou)，以(yi)及壓縮(suo)機運行過程中的(de)(de)金屬碎屑(xie)。干(gan)燥(zao)動(dong)作(zuo):用(yong)(yong)于吸收制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)中的(de)(de)水分(fen)，而水分(fen)的(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)可能會(hui)造成冰堵。水分(fen)來(lai)自制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)干(gan)燥(zao)不(bu)嚴格，或空(kong)氣體進(jin)(jin)入(ru)，或水分(fen)溶解(jie)在(zai)(zai)(zai)冷凍油中。

儲液干燥器的作用和功能

儲(chu)(chu)液(ye)干(gan)(gan)燥(zao)(zao)(zao)器(qi)的(de)功(gong)能：儲(chu)(chu)液(ye)功(gong)能；過濾；干(gan)(gan)燥(zao)(zao)(zao)動作(zuo)。液(ye)體干(gan)(gan)燥(zao)(zao)(zao)器(qi)是保(bao)證(zheng)壓縮機和制冷系統(tong)正(zheng)常運(yun)行(xing)的(de)必要設備(bei)。

儲液干燥器的(de)作(zuo)用(yong)：

1 .儲(chu)液(ye)(ye)器用于(yu)儲(chu)存(cun)和(he)(he)供應制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系統中(zhong)的(de)液(ye)(ye)態制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)，使液(ye)(ye)態制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)盈虧在工況變化時(shi)(shi)(shi)得(de)到補(bu)償(chang)和(he)(he)調(diao)節。空(kong)調(diao)系統開始工作(zuo)時(shi)(shi)(shi)，負荷(he)(he)較(jiao)大(da)，需要大(da)量(liang)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)循環。工作(zuo)一段(duan)時(shi)(shi)(shi)間后，負荷(he)(he)會降低，此(ci)(ci)時(shi)(shi)(shi)所需制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)量(liang)也會相應縮短(duan)。因此(ci)(ci)，當(dang)負載較(jiao)大(da)時(shi)(shi)(shi)，補(bu)充(chong)儲(chu)液(ye)(ye)器中(zhong)的(de)液(ye)(ye)體制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)，當(dang)負載較(jiao)小時(shi)(shi)(shi)，可以儲(chu)存(cun)液(ye)(ye)體制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)。同時(shi)(shi)(shi)，由(you)于(yu)汽車空(kong)調(diao)系統的(de)連接(jie)管(guan)采用橡(xiang)膠連接(jie)軟管(guan)，總會有必要的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)泄(xie)漏(lou)，所以蓄(xu)能器也可以彌(mi)補(bu)系統中(zhong)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)(ji)的(de)輕微(wei)泄(xie)漏(lou)。

2.過(guo)(guo)濾(lv)。在制(zhi)(zhi)冷系(xi)統(tong)中，會因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)(zhi)造時沒有清洗干凈而帶入(ru)爐渣和灰塵(chen)，或者因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)(zhi)冷劑不純而帶入(ru)污染物，或者因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)(zhi)冷劑對系(xi)統(tong)部件內壁的侵(qin)蝕而導(dao)致雜(za)質脫落，還可能(neng)在管道中造成(cheng)污垢，以(yi)及壓(ya)縮機(ji)運行時的金屬(shu)碎屑。因(yin)(yin)此，經常需要通(tong)過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾(lv)來清除這(zhe)些機(ji)械雜(za)物和污垢，以(yi)保證制(zhi)(zhi)冷劑的循環暢(chang)通(tong)，防止因(yin)(yin)堵塞而無(wu)法正常工作。

3.干(gan)燥(zao)是用(yong)來吸(xi)收制冷(leng)劑中的水分，可能會(hui)造成(cheng)冰堵。水來自制冷(leng)劑干(gan)燥(zao)不嚴格，或空氣進入，或水溶解在冷(leng)凍油中。

野馬博駿簡介

野馬搭載2.3T、5.0L V8 發動機(ji)，其中2.3T 發動機(ji)的最大(da)輸(shu)出(chu) 功率(lv)為(wei)(wei)314馬(ma)力，峰(feng)值 扭矩(ju)為(wei)(wei)434牛·米；5.0L V8 發動機(ji)的最大(da)輸(shu)出(chu) 功率(lv)為(wei)(wei)441馬(ma)力