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共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油(you)(you)壓力(li)(li)(li)調節器是保證汽車油(you)(you)路(lu)中燃油(you)(you)壓力(li)(li)(li)正常的(de)部(bu)件(jian)。壓力(li)(li)(li)調節器內(nei)部(bu)有一個隔膜(mo)，起(qi)到控制(zhi)壓力(li)(li)(li)閥開(kai)閉的(de)作用(yong)(yong)。當油(you)(you)壓低于一定值時(shi)，壓力(li)(li)(li)閥關閉，油(you)(you)路(lu)中的(de)壓力(li)(li)(li)因油(you)(you)泵的(de)壓力(li)(li)(li)而增加(jia)。當壓力(li)(li)(li)超過規定壓力(li)(li)(li)時(shi)，隔膜(mo)打(da)開(kai)，超壓燃油(you)(you)通過回油(you)(you)管流回油(you)(you)箱(xiang)，起(qi)到減壓的(de)作用(yong)(yong)。

2、燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)力調(diao)(diao)節(jie)器(qi)的(de)作用(yong)是根據進氣歧管的(de)壓(ya)(ya)力變化來(lai)調(diao)(diao)節(jie)進入噴(pen)油(you)(you)器(qi)的(de)燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)力，使它們之間保持恒定(ding)的(de)壓(ya)(ya)差，從而使噴(pen)油(you)(you)器(qi)噴(pen)出的(de)燃(ran)油(you)(you)量只(zhi)取(qu)決于噴(pen)油(you)(you)器(qi)的(de)開啟時間。電子(zi)控(kong)制單元(yuan)可以通過控(kong)制燃(ran)料噴(pen)射(she)時間來(lai)精確控(kong)制燃(ran)料噴(pen)射(she)量。

燃(ran)油壓力調節器的結(jie)構(gou)組成

燃(ran)油(you)(you)壓力調節器主要的(de)由燃(ran)油(you)(you)室(shi)(shi)(shi)和彈(dan)(dan)簧室(shi)(shi)(shi)2個部(bu)分(fen)組成，其金屬(shu)外殼的(de)中間通(tong)過(guo)一個卷邊(bian)的(de)膜(mo)片將殼體內(nei)腔分(fen)成兩個小室(shi)(shi)(shi)，一個是彈(dan)(dan)簧室(shi)(shi)(shi)，內(nei)裝(zhuang)一個帶預緊力的(de)螺旋彈(dan)(dan)簧作(zuo)用在(zai)膜(mo)片上，彈(dan)(dan)簧室(shi)(shi)(shi)有一真空軟(ruan)管連接至進(jin)氣歧(qi)管;另一室(shi)(shi)(shi)為燃(ran)油(you)(you)室(shi)(shi)(shi)，直接連入供油(you)(you)總管。

歌詩圖簡介

歌(ge)(ge)詩圖的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)臉(lian)采用了(le)本田(tian)家(jia)族最(zui)(zui)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)六邊形中網(wang)，但尺寸卻要比其它車型大(da)了(le)很多(duo)。在(zai)陽光(guang)下尤為耀眼。超(chao)大(da)面積(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中網(wang)采用三(san)橫幅式(shi)鍍(du)鉻裝飾，配合(he)上(shang)下兩個進氣口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計營(ying)造出較(jiao)強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)攻(gong)擊性，同時又起到有效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)散熱作用。歌(ge)(ge)詩圖的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型與謳歌(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)ZDX車型有些類似(si)，該車也可稱得上(shang)是ZDX的(de)(de)(de)(de)(de)(de)入門級(ji)版本，本田(tian)將(jiang)歌(ge)(ge)詩圖定(ding)義為CUV，在(zai)海外市(shi)場針對喜歡(huan)實用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)、外形運動、多(duo)功能型轎(jiao)車，而又不喜歡(huan)SUV稍顯臃(yong)腫的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消費者。據介紹，歌(ge)(ge)詩圖的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀(guan)是其最(zui)(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，當然有寶(bao)馬X6和5系GT打(da)頭陣，歌(ge)(ge)詩圖在(zai)外形上(shang)面并沒有帶給我們非常新(xin)(xin)鮮(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感覺，用目前(qian)最(zui)(zui)為準確的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形容詞，歌(ge)(ge)詩圖是一款五座(zuo)跨界運動型轎(jiao)車，較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)離(li)地間(jian)隙、溜(liu)背式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)造型是這一系列車型最(zui)(zui)為醒(xing)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點。