狼群视频在线

共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)節器是保證汽車油(you)(you)路中燃油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)力(li)正(zheng)常的(de)部(bu)件。壓(ya)(ya)(ya)力(li)調(diao)節器內部(bu)有一個隔(ge)(ge)膜，起(qi)到控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)閥開閉(bi)的(de)作(zuo)用。當油(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)低于一定(ding)值(zhi)時，壓(ya)(ya)(ya)力(li)閥關閉(bi)，油(you)(you)路中的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)因油(you)(you)泵的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)而增加。當壓(ya)(ya)(ya)力(li)超過規定(ding)壓(ya)(ya)(ya)力(li)時，隔(ge)(ge)膜打開，超壓(ya)(ya)(ya)燃油(you)(you)通過回油(you)(you)管(guan)流回油(you)(you)箱，起(qi)到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。

2、燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)調節(jie)器(qi)(qi)的(de)(de)作用是根據進氣歧管的(de)(de)壓(ya)力(li)變化來調節(jie)進入噴(pen)(pen)油(you)器(qi)(qi)的(de)(de)燃(ran)油(you)壓(ya)力(li)，使它們之間(jian)保持恒(heng)定的(de)(de)壓(ya)差，從而使噴(pen)(pen)油(you)器(qi)(qi)噴(pen)(pen)出的(de)(de)燃(ran)油(you)量(liang)(liang)只取決于噴(pen)(pen)油(you)器(qi)(qi)的(de)(de)開啟時間(jian)。電子控制(zhi)單元可以通過控制(zhi)燃(ran)料噴(pen)(pen)射(she)時間(jian)來精(jing)確控制(zhi)燃(ran)料噴(pen)(pen)射(she)量(liang)(liang)。

燃(ran)油(you)壓力(li)調節器的結構組成

燃(ran)油(you)(you)壓力(li)(li)調節(jie)器主要的由燃(ran)油(you)(you)室和彈(dan)簧(huang)室2個(ge)(ge)部分組成(cheng)(cheng)，其金屬外殼的中間通過(guo)一(yi)個(ge)(ge)卷邊的膜片將殼體(ti)內腔分成(cheng)(cheng)兩個(ge)(ge)小室，一(yi)個(ge)(ge)是(shi)彈(dan)簧(huang)室，內裝一(yi)個(ge)(ge)帶(dai)預緊(jin)力(li)(li)的螺(luo)旋(xuan)彈(dan)簧(huang)作用在膜片上，彈(dan)簧(huang)室有一(yi)真空軟管連接至(zhi)進氣歧管;另(ling)一(yi)室為燃(ran)油(you)(you)室，直接連入供油(you)(you)總管。

菲亞特飛鷹簡介

菲亞特汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司，意(yi)大利著名汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造公(gong)(gong)司，世界十大汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司之一(yi)，成立于1899年(nian)，總部位于意(yi)大利工業(ye)中心(xin)，皮埃蒙特(te)大區(qu)首(shou)府都(dou)靈。