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共軌燃油壓力調節器 簡介

共軌燃油壓力調節器燃油壓力調節器的工作原理

燃油調節器的工作原理是由彈簧和氣室的真空度來協調油壓。當油壓高于標準值時，高壓燃油將向上推動膜片，球閥打開，多余的燃油將通過回油管流回油箱。當壓力低于標準值時，彈簧會壓迫隔膜，關閉球閥，停止回油。壓力調節器的功能是保持油路中的壓力恒定。如果油壓過低，噴油器會噴油過少或沒有油。如果油壓過高，油路會損壞或噴油器會損壞。

燃油壓力調節器的作用

1、燃油壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節器是保證汽車油路(lu)中燃油壓(ya)(ya)力(li)正(zheng)常的(de)部件。壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節器內部有(you)一(yi)個隔(ge)膜，起到控制壓(ya)(ya)力(li)閥(fa)(fa)開(kai)閉的(de)作(zuo)用。當油壓(ya)(ya)低于一(yi)定(ding)值時，壓(ya)(ya)力(li)閥(fa)(fa)關(guan)閉，油路(lu)中的(de)壓(ya)(ya)力(li)因(yin)油泵的(de)壓(ya)(ya)力(li)而增加。當壓(ya)(ya)力(li)超(chao)過規定(ding)壓(ya)(ya)力(li)時，隔(ge)膜打開(kai)，超(chao)壓(ya)(ya)燃油通過回(hui)油管流回(hui)油箱(xiang)，起到減壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用。

2、燃(ran)油(you)(you)壓(ya)力(li)調節(jie)器(qi)的(de)作用(yong)是根據進氣歧管的(de)壓(ya)力(li)變化來調節(jie)進入噴(pen)油(you)(you)器(qi)的(de)燃(ran)油(you)(you)壓(ya)力(li)，使它們之間(jian)(jian)保持恒定的(de)壓(ya)差，從而使噴(pen)油(you)(you)器(qi)噴(pen)出的(de)燃(ran)油(you)(you)量只取決于噴(pen)油(you)(you)器(qi)的(de)開啟時間(jian)(jian)。電子控制(zhi)單元可以通過(guo)控制(zhi)燃(ran)料(liao)噴(pen)射(she)時間(jian)(jian)來精確控制(zhi)燃(ran)料(liao)噴(pen)射(she)量。

燃油壓(ya)力調節器的結(jie)構組(zu)成

燃(ran)油(you)壓(ya)力調節器主要的(de)由燃(ran)油(you)室(shi)和彈(dan)簧(huang)(huang)室(shi)2個(ge)(ge)部分組(zu)成，其金(jin)屬外殼(ke)的(de)中間(jian)通過(guo)一(yi)(yi)個(ge)(ge)卷邊的(de)膜片(pian)將殼(ke)體內(nei)腔分成兩個(ge)(ge)小(xiao)室(shi)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)是彈(dan)簧(huang)(huang)室(shi)，內(nei)裝一(yi)(yi)個(ge)(ge)帶預緊力的(de)螺(luo)旋彈(dan)簧(huang)(huang)作(zuo)用在膜片(pian)上，彈(dan)簧(huang)(huang)室(shi)有(you)一(yi)(yi)真空(kong)軟管(guan)連(lian)接(jie)至進氣歧(qi)管(guan);另一(yi)(yi)室(shi)為燃(ran)油(you)室(shi)，直接(jie)連(lian)入供油(you)總管(guan)。

路盛E90簡介

路盛(sheng)E90基(ji)于(yu)此前(qian)的(de)2012款B11進行打造，前(qian)臉設(she)計(ji)相比在售(shou)的(de)B11有所(suo)升級， “路盛(sheng)”是 華泰汽(qi)車(che)轎車(che)品牌(pai)系列(lie)化的(de)名稱，基(ji)于(yu)路盛(sheng)品牌(pai)的(de)統一性。故將該車(che)命名為路盛(sheng)E90。路盛(sheng)E90搭(da)載1.8T汽(qi)油發動機，傳動系統匹配4AT變速箱(xiang)。預計(ji)很快會(hui)在年內上市(shi)。