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電(dian)子(zi)扇馬達電(dian)機電(dian)子(zi)風(feng)扇的工作原(yuan)理是汽車(che)電(dian)子(zi)風(feng)扇由恒溫器控制。當(dang)水溫上升到(dao)上限(xian)時，溫控器接通電(dian)源，風(feng)扇開(kai)始(shi)工作。當(dang)水溫降至下限(xian)時，溫控器關閉(bi)電(dian)源，風(feng)扇停止工作。功能是冷卻發動機水箱。
以(yi)下是(shi)電子風扇(shan)不轉的原因(yin):
1。電機(ji)潤滑(hua)不良，電風扇(shan)不轉，安(an)裝扇(shan)葉后無法(fa)拖動電機(ji)；
2、電(dian)機(ji)過(guo)熱(re)(re)，電(dian)機(ji)過(guo)熱(re)(re)還會造成(cheng)電(dian)機(ji)負(fu)載(zai)能力變差，電(dian)機(ji)有效功(gong)率變低，導致無法(fa)驅動負(fu)載(zai)；
3.當(dang)啟(qi)動電容容量變小(xiao)時，電容容量會變小(xiao)，導致(zhi)電機啟(qi)動轉矩(ju)變小(xiao)，無法驅(qu)動負載；
4.電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)使用(yong)時(shi)間過長。電(dian)(dian)(dian)風(feng)扇用(yong)久了，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)會(hui)磨損，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)軸(zhou)套也容(rong)易燒壞。如果長時(shi)間使用(yong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)內阻(zu)也會(hui)增大，負載能(neng)力下降，導(dao)致無(wu)法帶(dai)動(dong)扇葉轉動(dong)。
MG 原(yuan)來是生(sheng)產(chan)跑車(che)的(de)(de) 二戰前期的(de)(de)車(che)很有名氣，二戰過后因(yin)為延(yan)續了(le)高端車(che)，生(sheng)產(chan)的(de)(de)汽車(che)成(cheng)本很高，慢慢的(de)(de)在(zai)市場上走了(le)下(xia)坡路，已經被國內收購，已成(cheng)了(le)國內的(de)(de)品牌，但是他原(yuan)來的(de)(de)造車(che)工藝(yi) 一直延(yan)續，是很不(bu)錯的(de)(de)車(che) 。MG TF跑車(che)擁有先進(jin)的(de)(de)中(zhong)置K型發動機和系統，結合獨立的(de)搖臂懸掛系統，給你帶來難忘的(de)駕駛體(ti)驗。當你踩下油門踏板(ban)，發動(dong)機立即發出(chu)低(di)沉的(de)怒吼(hou)，強大的(de)馬力驅動(dong)汽車在(zai)(zai)9.7秒(miao)內完(wan)成(cheng)0-100km/h的(de)加(jia)速(su)。在(zai)(zai)注重(zhong)駕駛感受(shou)的(de)同時(shi)，MG TF時(shi)尚的(de)車身顏色(se)、車側(ce)進氣(qi)口(kou)、16寸(cun)的(de)合金輪轂和(he)完(wan)善的(de)儀表(biao)盤都體(ti)現出(chu)這不僅是(shi)一輛只為追求速(su)度(du)的(de)跑車。
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MG ONE2022貝塔版，原車沒有前霧火。想加裝霧燈
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