電(dian)(dian)(dian)(dian)子扇馬達(da)電(dian)(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)(dian)子風扇的(de)工作(zuo)原理是汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子風扇由(you)恒溫(wen)器控(kong)制。當(dang)水溫(wen)上升到上限(xian)時(shi),溫(wen)控(kong)器接通(tong)電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan),風扇開始工作(zuo)。當(dang)水溫(wen)降至下(xia)限(xian)時(shi),溫(wen)控(kong)器關閉電(dian)(dian)(dian)(dian)源(yuan),風扇停(ting)止工作(zuo)。功(gong)能是冷卻發動(dong)機水箱(xiang)。
以(yi)下是電子風扇不轉的原因:
1。電(dian)機(ji)(ji)潤滑不(bu)良,電(dian)風扇不(bu)轉,安裝扇葉(xie)后無法拖動電(dian)機(ji)(ji);
2、電機(ji)過(guo)熱,電機(ji)過(guo)熱還會造(zao)成電機(ji)負載(zai)能力變差,電機(ji)有效功率變低,導致無法驅動(dong)負載(zai);
3.當啟動(dong)電容(rong)容(rong)量變(bian)小時,電容(rong)容(rong)量會變(bian)小,導致電機(ji)啟動(dong)轉矩變(bian)小,無(wu)法驅動(dong)負載;
4.電機使用時(shi)間過長。電風扇用久了,電機會磨損,電機的軸套也(ye)容易燒(shao)壞(huai)。如果長時(shi)間使用電機,電機內阻(zu)也(ye)會增(zeng)大,負載能(neng)力下降,導致無法(fa)帶動(dong)扇葉轉動(dong)。
奧(ao)迪(di)S6運動(dong)(dong)(dong)版車(che)型(xing)的(de)長、寬、高及軸距分(fen)別(bie)為(wei)4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm,而鍍(du)鉻進氣(qi)格柵(zha)以及S6標(biao)識表明其(qi)與(yu)眾不同(tong)的(de)身(shen)(shen)份。奧(ao)迪(di)S6運動(dong)(dong)(dong)版車(che)型(xing)內(nei)飾(shi)基(ji)本保持普(pu)通版車(che)型(xing)的(de)設(she)計風格,但中控(kong)臺和車(che)門上大(da)量碳(tan)纖維材質的(de)應用,讓奧(ao)迪(di)S6運動(dong)(dong)(dong)版內(nei)飾(shi)運動(dong)(dong)(dong)感(gan)十足。全新奧(ao)迪(di)S6簡潔的(de)外型(xing)具(ju)有(you)雕塑般的(de)美感(gan)。動(dong)(dong)(dong)感(gan)的(de)線條勾勒出簡潔的(de)傾斜表面,低矮的(de)車(che)頂線條明顯(xian)向(xiang)地面傾斜,勾勒出流(liu)暢的(de)外觀輪(lun)廓。鉑灰色的(de)一(yi)體(ti)式散熱格柵(zha)與(yu)立體(ti)的(de)車(che)身(shen)(shen)前(qian)臉(lian)融為(wei)一(yi)體(ti)。標(biao)配了全氣(qi)候大(da)燈(deng)(deng)、高速公路(lu)燈(deng)(deng)和全LED前(qian)大(da)燈(deng)(deng)。車(che)輛尾燈(deng)(deng)采用全LED技術,由90個發光二極管組(zu)成(cheng),整個尾燈(deng)(deng)設(she)計立體(ti)通透,非常耐看。
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