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電子扇(shan)馬達電機電子風(feng)(feng)扇(shan)的工(gong)作(zuo)原理(li)是汽(qi)車電子風(feng)(feng)扇(shan)由恒溫器(qi)控制。當(dang)水溫上升到上限時，溫控器(qi)接通電源(yuan)，風(feng)(feng)扇(shan)開始(shi)工(gong)作(zuo)。當(dang)水溫降(jiang)至下限時，溫控器(qi)關(guan)閉電源(yuan)，風(feng)(feng)扇(shan)停止(zhi)工(gong)作(zuo)。功(gong)能是冷卻發動機水箱。
以下是電子風扇不(bu)轉的(de)原因:
1。電(dian)(dian)機(ji)潤滑不(bu)(bu)良，電(dian)(dian)風扇(shan)不(bu)(bu)轉(zhuan)，安裝扇(shan)葉后(hou)無法拖動電(dian)(dian)機(ji)；
2、電機過熱，電機過熱還(huan)會造成電機負載能力變差，電機有效功率變低，導致(zhi)無法驅動負載；
3.當啟動電容容量變小(xiao)時，電容容量會變小(xiao)，導(dao)致電機啟動轉矩變小(xiao)，無(wu)法驅動負載(zai)；
4.電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)使用(yong)(yong)時(shi)間過長(chang)。電(dian)(dian)(dian)風扇用(yong)(yong)久了(le)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)會(hui)(hui)磨損，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的軸套也(ye)容(rong)易燒(shao)壞。如(ru)果(guo)長(chang)時(shi)間使用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)內阻(zu)也(ye)會(hui)(hui)增(zeng)大，負載能力下降，導致無法帶動扇葉(xie)轉動。
外觀時尚動感；高端(duan)大氣上檔次；空間較(jiao)為充(chong)裕；內飾做(zuo)(zuo)工(gong)精細(xi)，配(pei)置(zhi)(zhi)比較(jiao)豐(feng)富；操控性(xing)能良好；安全(quan)系(xi)數較(jiao)高。保時捷Cayenne的內飾做(zuo)(zuo)工(gong)較(jiao)為精細(xi)；配(pei)置(zhi)(zhi)比較(jiao)齊全(quan)；座椅(yi)(yi)的舒適性(xing)較(jiao)好；方向盤(pan)自動加熱及座椅(yi)(yi)旁的扶手(shou)設計等配(pei)置(zhi)(zhi)比較(jiao)人(ren)性(xing)化；全(quan)景天(tian)窗，羅(luo)盤(pan)等選裝配(pei)置(zhi)(zhi)迎合(he)了部分(fen)消費者追求個性(xing)的需(xu)要。
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