電(dian)子(zi)(zi)扇(shan)(shan)馬達(da)電(dian)機(ji)電(dian)子(zi)(zi)風(feng)扇(shan)(shan)的工(gong)作原理是汽車(che)電(dian)子(zi)(zi)風(feng)扇(shan)(shan)由恒(heng)溫(wen)器控(kong)制(zhi)。當水(shui)溫(wen)上升到上限(xian)時,溫(wen)控(kong)器接通電(dian)源,風(feng)扇(shan)(shan)開始工(gong)作。當水(shui)溫(wen)降至下限(xian)時,溫(wen)控(kong)器關閉電(dian)源,風(feng)扇(shan)(shan)停止(zhi)工(gong)作。功能是冷卻發動(dong)機(ji)水(shui)箱。
以(yi)下(xia)是(shi)電子風扇(shan)不(bu)轉的原因:
1。電(dian)機潤滑(hua)不(bu)良,電(dian)風扇(shan)(shan)不(bu)轉,安(an)裝(zhuang)扇(shan)(shan)葉后(hou)無法拖動電(dian)機;
2、電機過熱(re),電機過熱(re)還(huan)會(hui)造成電機負載(zai)能力(li)變差,電機有效(xiao)功(gong)率變低,導(dao)致無法驅(qu)動負載(zai);
3.當啟動(dong)(dong)電容(rong)容(rong)量變(bian)(bian)小時,電容(rong)容(rong)量會(hui)變(bian)(bian)小,導致電機啟動(dong)(dong)轉矩變(bian)(bian)小,無法驅(qu)動(dong)(dong)負載;
4.電機(ji)(ji)使(shi)用時間過(guo)長。電風扇(shan)用久了,電機(ji)(ji)會(hui)磨(mo)損,電機(ji)(ji)的軸(zhou)套也容易(yi)燒壞。如果(guo)長時間使(shi)用電機(ji)(ji),電機(ji)(ji)內阻也會(hui)增(zeng)大,負載能力下降(jiang),導致無法帶動扇(shan)葉(xie)轉動。
銀(yin)河證券汽車分析師趙勝利(li)表(biao)示,奔馳(chi)E350的國產(chan)將有效補充北(bei)京奔馳(chi)E級車型的產(chan)品線,同時也將對(dui)國內豪華車市的競爭(zheng)格局產(chan)生巨大的影響,對(dui)國產(chan)奔馳(chi)爭(zheng)取主動,站穩腳(jiao)跟有戰(zhan)略(lve)意義。
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