電(dian)子扇(shan)馬達電(dian)機電(dian)子風(feng)(feng)扇(shan)的工(gong)作原理(li)是汽車電(dian)子風(feng)(feng)扇(shan)由恒溫(wen)器控(kong)制。當(dang)水(shui)溫(wen)上升到(dao)上限(xian)時(shi)(shi),溫(wen)控(kong)器接通電(dian)源,風(feng)(feng)扇(shan)開始工(gong)作。當(dang)水(shui)溫(wen)降至下限(xian)時(shi)(shi),溫(wen)控(kong)器關閉電(dian)源,風(feng)(feng)扇(shan)停止工(gong)作。功能(neng)是冷卻發動(dong)機水(shui)箱(xiang)。
以下是(shi)電子風扇不轉(zhuan)的原(yuan)因:
1。電(dian)(dian)機(ji)(ji)潤滑不良,電(dian)(dian)風(feng)扇不轉,安裝扇葉后無(wu)法(fa)拖動電(dian)(dian)機(ji)(ji);
2、電機過熱(re)(re),電機過熱(re)(re)還會造成(cheng)電機負(fu)載能力變差,電機有效功率變低(di),導致(zhi)無法驅動(dong)負(fu)載;
3.當啟(qi)(qi)動(dong)電(dian)容(rong)容(rong)量(liang)變(bian)小時,電(dian)容(rong)容(rong)量(liang)會變(bian)小,導致電(dian)機啟(qi)(qi)動(dong)轉矩變(bian)小,無法驅動(dong)負載;
4.電(dian)機使(shi)用時(shi)間(jian)過長。電(dian)風扇用久了,電(dian)機會磨損,電(dian)機的軸套也容(rong)易燒壞。如(ru)果長時(shi)間(jian)使(shi)用電(dian)機,電(dian)機內阻也會增大,負(fu)載能力下降,導致無法帶動扇葉轉動。
法(fa)拉(la)(la)利(li)是一款雙座跑車,由賓尼(ni)法(fa)利(li)納設計,在(zai)2006年日(ri)內瓦車展上(shang)首次(ci)亮(liang)相,用(yong)以取代法(fa)拉(la)(la)利(li)575M Maranello車型。599源自其發動(dong)機排量5999毫升,GTB是的(de)(de)縮寫,法(fa)拉(la)(la)利(li)的(de)(de)測試賽(sai)道的(de)(de)名(ming)字。擁(yong)有一系(xi)列革命(ming)性的(de)(de)先進(jin)技術(shu),許(xu)多(duo)裝備是第一次(ci)應用(yong)在(zai)中前(qian)置發動(dong)機的(de)(de)法(fa)拉(la)(la)利(li)雙座跑車上(shang),并(bing)在(zai)操(cao)控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠(dian)定(ding)了(le)新的(de)(de)基(ji)準(zhun)。
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