熱線:
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電(dian)子扇馬達電(dian)機電(dian)子風扇的工作原理(li)是(shi)汽車電(dian)子風扇由(you)恒溫(wen)(wen)器控制。當水(shui)溫(wen)(wen)上升到(dao)上限時，溫(wen)(wen)控器接通電(dian)源，風扇開(kai)始工作。當水(shui)溫(wen)(wen)降至下(xia)限時，溫(wen)(wen)控器關閉電(dian)源，風扇停(ting)止(zhi)工作。功能是(shi)冷卻發動機水(shui)箱。
以(yi)下(xia)是電(dian)子風扇不轉的(de)原因:
1。電機(ji)(ji)潤(run)滑不良，電風(feng)扇不轉，安裝(zhuang)扇葉后無法拖(tuo)動電機(ji)(ji)；
2、電(dian)機(ji)過(guo)熱(re)，電(dian)機(ji)過(guo)熱(re)還會造成電(dian)機(ji)負(fu)載(zai)能力變差，電(dian)機(ji)有效(xiao)功(gong)率變低，導致(zhi)無(wu)法驅動負(fu)載(zai)；
3.當啟動(dong)電(dian)(dian)容(rong)(rong)容(rong)(rong)量(liang)(liang)變小時，電(dian)(dian)容(rong)(rong)容(rong)(rong)量(liang)(liang)會變小，導致(zhi)電(dian)(dian)機啟動(dong)轉矩變小，無(wu)法驅動(dong)負載(zai)；
4.電(dian)機(ji)使(shi)用(yong)(yong)時間過長。電(dian)風扇用(yong)(yong)久了，電(dian)機(ji)會磨損，電(dian)機(ji)的軸套也容易燒壞。如果長時間使(shi)用(yong)(yong)電(dian)機(ji)，電(dian)機(ji)內阻也會增(zeng)大，負載能力下降(jiang)，導致無(wu)法(fa)帶動(dong)扇葉轉動(dong)。
設計(ji)風格(ge)備(bei)受矚目，且內裝設計(ji)與鋪(pu)陳方面，是走年輕個性化(hua)路線，尤其頂(ding)級的車款，更具(ju)備(bei)液(ye)晶顯示的儀(yi)表，且全車系均(jun)采用(yong)部(bu)分金(jin)屬飾板配置(zhi)，因而在日本市場有著家庭GT的昵稱。
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