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電(dian)子扇(shan)(shan)馬達電(dian)機電(dian)子風(feng)扇(shan)(shan)的工(gong)作(zuo)原理是(shi)汽(qi)車電(dian)子風(feng)扇(shan)(shan)由(you)恒溫器(qi)(qi)控(kong)制(zhi)。當(dang)水(shui)溫上升到(dao)上限時，溫控(kong)器(qi)(qi)接通電(dian)源(yuan)(yuan)，風(feng)扇(shan)(shan)開始工(gong)作(zuo)。當(dang)水(shui)溫降至(zhi)下限時，溫控(kong)器(qi)(qi)關閉(bi)電(dian)源(yuan)(yuan)，風(feng)扇(shan)(shan)停止(zhi)工(gong)作(zuo)。功能(neng)是(shi)冷卻(que)發動機水(shui)箱。
以下是電子風扇不轉的(de)原因:
1。電(dian)機潤滑不良，電(dian)風扇不轉，安裝扇葉后無(wu)法拖動電(dian)機；
2、電機過熱，電機過熱還會造成電機負載(zai)能力(li)變差，電機有效(xiao)功率變低，導致無法(fa)驅動負載(zai)；
3.當啟動電容容量變小(xiao)(xiao)時(shi)，電容容量會變小(xiao)(xiao)，導致(zhi)電機啟動轉矩(ju)變小(xiao)(xiao)，無法(fa)驅(qu)動負載(zai)；
4.電機(ji)使(shi)用時間(jian)過(guo)長(chang)。電風(feng)扇用久了，電機(ji)會(hui)磨(mo)損，電機(ji)的軸套也容易(yi)燒壞。如果長(chang)時間(jian)使(shi)用電機(ji)，電機(ji)內(nei)阻(zu)也會(hui)增大，負載(zai)能力下降(jiang)，導(dao)致(zhi)無(wu)法帶動扇葉(xie)轉動。
凱迪(di)拉(la)克XLR，以前衛、大膽、時尚的(de)設計風(feng)格、超豪(hao)(hao)華配置(zhi)和(he)超強的(de)駕控(kong)性能(neng)，將全方(fang)位的(de)豪(hao)(hao)華體驗推向(xiang)極致，成就了(le)藝(yi)術與科(ke)技(ji)理念的(de)顛(dian)峰杰作。科(ke)技(ji)的(de)巧妙運用首先體現在座椅上，在豪(hao)(hao)華皮(pi)質表層下面(mian)，座椅結構采(cai)用復合材料代替(ti)了(le)原有的(de)鋼制(zhi)后(hou)架，更為簡(jian)潔(jie)柔(rou)軟
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