電子(zi)(zi)扇(shan)馬達電機(ji)電子(zi)(zi)風扇(shan)的工作(zuo)(zuo)原(yuan)理是(shi)汽車電子(zi)(zi)風扇(shan)由恒溫器(qi)控制(zhi)。當(dang)(dang)水(shui)溫上(shang)升(sheng)到上(shang)限時,溫控器(qi)接通電源,風扇(shan)開始工作(zuo)(zuo)。當(dang)(dang)水(shui)溫降至下限時,溫控器(qi)關閉(bi)電源,風扇(shan)停止工作(zuo)(zuo)。功能是(shi)冷卻發動機(ji)水(shui)箱。
以(yi)下是(shi)電子風扇不轉(zhuan)的(de)原因(yin):
1。電(dian)機潤滑不(bu)良(liang),電(dian)風扇不(bu)轉,安裝扇葉后(hou)無法(fa)拖(tuo)動電(dian)機;
2、電(dian)(dian)機過熱,電(dian)(dian)機過熱還會造(zao)成電(dian)(dian)機負載能(neng)力變(bian)差,電(dian)(dian)機有效功率變(bian)低,導致(zhi)無法(fa)驅(qu)動負載;
3.當啟動(dong)電容(rong)容(rong)量(liang)變(bian)小(xiao)時,電容(rong)容(rong)量(liang)會變(bian)小(xiao),導致電機啟動(dong)轉矩變(bian)小(xiao),無法驅動(dong)負載(zai);
4.電(dian)機(ji)使用時(shi)間過長。電(dian)風扇用久了,電(dian)機(ji)會(hui)磨損,電(dian)機(ji)的軸套(tao)也(ye)容易燒(shao)壞。如果長時(shi)間使用電(dian)機(ji),電(dian)機(ji)內阻也(ye)會(hui)增大(da),負(fu)載能力(li)下降,導致無法帶(dai)動扇葉轉動。
力帆520i作為力帆汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)面向全球市場推出的(de)(de)(de)第一(yi)款兩廂(xiang)(xiang)車(che)(che),是基于原有三廂(xiang)(xiang)版的(de)(de)(de)技術平(ping)臺上研發而(er)成,承(cheng)襲了三廂(xiang)(xiang)版力帆520高性價比的(de)(de)(de)品質特點。不僅可以(yi)滿足家(jia)用(yong)第一(yi)款車(che)(che)的(de)(de)(de)入門級需求,而(er)且其動感(gan)、時(shi)(shi)尚(shang)的(de)(de)(de)外型設計極大的(de)(de)(de)滿足了年輕消(xiao)費群體的(de)(de)(de)審美需求,使(shi)之成為其潛在(zai)消(xiao)費群體,將(jiang)成為時(shi)(shi)尚(shang)一(yi)族(zu)和現代家(jia)庭的(de)(de)(de)首選家(jia)用(yong)兩廂(xiang)(xiang)轎車(che)(che)。
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