電子(zi)扇(shan)馬達電機(ji)電子(zi)風扇(shan)的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)原理是汽車電子(zi)風扇(shan)由(you)恒溫(wen)器(qi)(qi)控制。當水溫(wen)上升到(dao)上限時,溫(wen)控器(qi)(qi)接(jie)通電源,風扇(shan)開始工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。當水溫(wen)降至下(xia)限時,溫(wen)控器(qi)(qi)關閉電源,風扇(shan)停(ting)止工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。功能是冷卻發動機(ji)水箱。
以下是(shi)電子風扇不轉的原因:
1。電機潤滑不良,電風扇不轉,安(an)裝(zhuang)扇葉后無法拖動電機;
2、電機(ji)過熱,電機(ji)過熱還會造成電機(ji)負載能力變差,電機(ji)有(you)效(xiao)功率(lv)變低,導(dao)致無(wu)法(fa)驅動負載;
3.當啟動電容(rong)容(rong)量(liang)變(bian)小(xiao)時,電容(rong)容(rong)量(liang)會變(bian)小(xiao),導(dao)致電機(ji)啟動轉矩變(bian)小(xiao),無法驅動負載;
4.電機使用(yong)時間過長。電風(feng)扇(shan)用(yong)久了,電機會磨損,電機的軸套也容易燒壞。如果長時間使用(yong)電機,電機內阻也會增大,負載能力下降,導(dao)致無法帶動扇(shan)葉轉動。
馬(ma)自達(da)CX-5是(shi)日本(ben)馬(ma)自達(da)推(tui)出的五(wu)人座(zuo)緊湊型跨界休旅車。車身和底盤全面使用創(chuang)馳(chi)藍天技術,是(shi)創(chuang)馳(chi)藍天技術下的首款量產車。外形則延續(xu)了(le)馬(ma)自達(da)的魂(hun)動設計理念
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