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電子(zi)扇(shan)馬(ma)達電機(ji)電子(zi)風(feng)扇(shan)的(de)工作(zuo)(zuo)原理是汽車電子(zi)風(feng)扇(shan)由恒溫(wen)(wen)器控(kong)制。當(dang)水(shui)溫(wen)(wen)上(shang)升(sheng)到上(shang)限(xian)時，溫(wen)(wen)控(kong)器接通電源(yuan)，風(feng)扇(shan)開始工作(zuo)(zuo)。當(dang)水(shui)溫(wen)(wen)降至下限(xian)時，溫(wen)(wen)控(kong)器關(guan)閉電源(yuan)，風(feng)扇(shan)停止工作(zuo)(zuo)。功能(neng)是冷(leng)卻發動機(ji)水(shui)箱。
以下是電子風扇不轉的原(yuan)因(yin):
1。電(dian)機潤滑(hua)不(bu)良，電(dian)風扇不(bu)轉(zhuan)，安(an)裝扇葉后無(wu)法拖動(dong)電(dian)機；
2、電機(ji)過熱，電機(ji)過熱還會造成電機(ji)負載能力變(bian)(bian)差，電機(ji)有效功率變(bian)(bian)低(di)，導致無(wu)法(fa)驅(qu)動負載；
3.當(dang)啟動(dong)電(dian)容(rong)容(rong)量變小(xiao)時，電(dian)容(rong)容(rong)量會變小(xiao)，導致(zhi)電(dian)機啟動(dong)轉矩變小(xiao)，無(wu)法驅動(dong)負載；
4.電機(ji)使(shi)用時(shi)間過長(chang)。電風(feng)扇用久了，電機(ji)會磨損，電機(ji)的軸套也容易燒壞。如果長(chang)時(shi)間使(shi)用電機(ji)，電機(ji)內阻(zu)也會增大，負載(zai)能(neng)力(li)下降，導致無法帶動扇葉轉動。
不僅僅是一部面向全球市場的高品質B級轎車，還確立(li)了產品線的制高點(dian)，更(geng)為斯柯達品牌賦予了全新內涵。歷史上的那些輝煌時刻自然無從談起(qi)，但這部波西米亞(ya)樂章(zhang)并(bing)沒(mei)有選擇(ze)保持(chi)低調(diao)。
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