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電子扇馬達電機簡介

電(dian)(dian)子(zi)(zi)扇(shan)(shan)馬達電(dian)(dian)機電(dian)(dian)子(zi)(zi)風(feng)扇(shan)(shan)的工作原理是汽車電(dian)(dian)子(zi)(zi)風(feng)扇(shan)(shan)由恒(heng)溫器控制(zhi)。當水(shui)溫上(shang)(shang)升到上(shang)(shang)限時，溫控器接通(tong)電(dian)(dian)源，風(feng)扇(shan)(shan)開始工作。當水(shui)溫降至下限時，溫控器關閉電(dian)(dian)源，風(feng)扇(shan)(shan)停止工作。功能(neng)是冷卻發動機水(shui)箱。

以下是電(dian)子風扇不(bu)轉的(de)原(yuan)因:

1。電(dian)機(ji)潤滑不良，電(dian)風扇(shan)不轉(zhuan)，安裝扇(shan)葉后(hou)無(wu)法拖動電(dian)機(ji)；

2、電(dian)機(ji)過熱，電(dian)機(ji)過熱還會造成電(dian)機(ji)負載能(neng)力(li)變差，電(dian)機(ji)有效(xiao)功率變低，導致無法驅動負載；

3.當啟(qi)動(dong)電容(rong)容(rong)量變小時，電容(rong)容(rong)量會變小，導致電機啟(qi)動(dong)轉矩變小，無法(fa)驅動(dong)負載(zai)；

4.電機使用(yong)時間過長(chang)。電風(feng)扇(shan)用(yong)久了，電機會(hui)磨損，電機的(de)軸套也容易燒壞。如果長(chang)時間使用(yong)電機，電機內(nei)阻也會(hui)增大，負載能力(li)下降(jiang)，導致無(wu)法(fa)帶動扇(shan)葉轉(zhuan)動。

塔菲克簡介

1994年(nian)(nian)，匆匆進入(ru)中國(guo)的(de)雷(lei)諾(nuo)(nuo)與三江(jiang)航天(tian)集團(tuan)共同出資(zi)9800萬美元在(zai)湖北孝感匆匆上馬了(le)其在(zai)中國(guo)內(nei)地的(de)第(di)一個項目(mu)——三江(jiang)雷(lei)諾(nuo)(nuo)汽車(che)公(gong)司(si)，三江(jiang)集團(tuan)持(chi)(chi)股55%，雷(lei)諾(nuo)(nuo)持(chi)(chi)股45%，合作期限30年(nian)(nian)。按照(zhao)最(zui)初的(de)設計，當(dang)年(nian)(nian)以CKD方式(shi)投產(chan)，到(dao)1997年(nian)(nian)，產(chan)銷量達到(dao)千輛(liang)。1998年(nian)(nian)底，涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、焊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)三條生產(chan)線(xian)全面建成，具備年(nian)(nian)產(chan)15萬輛(liang)的(de)能力(li)，但命(ming)運總(zong)是(shi)捉(zhuo)弄人(ren)，在(zai)1994年(nian)(nian)至2001年(nian)(nian)的(de)8年(nian)(nian)時間內(nei)，“塔菲克”客車(che)總(zong)共卻只銷售了(le)4000多輛(liang)。年(nian)(nian)均(jun)不到(dao)500輛(liang)，這顯然不是(shi)雷(lei)諾(nuo)(nuo)想看到(dao)的(de)結果。