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電(dian)子(zi)扇馬達(da)電(dian)機電(dian)子(zi)風(feng)扇的(de)工(gong)作(zuo)原理是汽車電(dian)子(zi)風(feng)扇由(you)恒溫(wen)(wen)器控(kong)制(zhi)。當(dang)水(shui)溫(wen)(wen)上升到(dao)上限(xian)時(shi)，溫(wen)(wen)控(kong)器接通電(dian)源，風(feng)扇開始工(gong)作(zuo)。當(dang)水(shui)溫(wen)(wen)降至下限(xian)時(shi)，溫(wen)(wen)控(kong)器關閉(bi)電(dian)源，風(feng)扇停(ting)止工(gong)作(zuo)。功能是冷卻發動(dong)機水(shui)箱。
以(yi)下是電子風扇(shan)不轉的原因:
1。電機(ji)潤滑不良，電風扇不轉(zhuan)，安裝(zhuang)扇葉后無(wu)法(fa)拖動電機(ji)；
2、電(dian)(dian)(dian)機(ji)過熱，電(dian)(dian)(dian)機(ji)過熱還會造成(cheng)電(dian)(dian)(dian)機(ji)負載能力變差，電(dian)(dian)(dian)機(ji)有效功率變低(di)，導致無法(fa)驅動負載；
3.當啟(qi)動電容(rong)容(rong)量變小(xiao)時，電容(rong)容(rong)量會變小(xiao)，導致(zhi)電機啟(qi)動轉矩變小(xiao)，無法(fa)驅動負載(zai)；
4.電機(ji)使用時(shi)間過(guo)長(chang)。電風扇用久了，電機(ji)會磨損，電機(ji)的軸套也容易(yi)燒壞。如果(guo)長(chang)時(shi)間使用電機(ji)，電機(ji)內(nei)阻(zu)也會增大，負載(zai)能力下降，導致(zhi)無法帶動扇葉(xie)轉動。
據悉，新車將于大眾MQB平臺進行打造，相比現款車型新車的軸距將會有所增加，而在外形設計上則會傳承之前LEON車型的設計風格。
動力方面，除了繼續搭載傳統渦輪增壓引擎外，新車還將推出搭載48V微混動技術的車型。除此之外，現款高爾夫GTE上的插電式混合動力系統也有往搭載在全新LEON上。此外，西雅特還將推出基于MEB平臺所打造全新新能源車型，該車的定位將高于LEON。
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