電(dian)子扇馬達電(dian)機電(dian)子風(feng)(feng)扇的(de)工作(zuo)原理是汽車電(dian)子風(feng)(feng)扇由(you)恒溫(wen)(wen)(wen)器控(kong)制。當水溫(wen)(wen)(wen)上升到上限時(shi),溫(wen)(wen)(wen)控(kong)器接通電(dian)源,風(feng)(feng)扇開始工作(zuo)。當水溫(wen)(wen)(wen)降(jiang)至下限時(shi),溫(wen)(wen)(wen)控(kong)器關閉電(dian)源,風(feng)(feng)扇停止工作(zuo)。功(gong)能是冷卻發動機水箱。
以下是電子風扇不轉的原(yuan)因:
1。電機潤(run)滑不良(liang),電風扇(shan)不轉,安(an)裝扇(shan)葉后無法拖動電機;
2、電機(ji)過(guo)熱(re),電機(ji)過(guo)熱(re)還(huan)會造成電機(ji)負(fu)載(zai)能力變差,電機(ji)有效功(gong)率(lv)變低,導致(zhi)無(wu)法驅動(dong)負(fu)載(zai);
3.當(dang)啟動(dong)電(dian)(dian)容容量(liang)變小(xiao)時,電(dian)(dian)容容量(liang)會(hui)變小(xiao),導(dao)致電(dian)(dian)機啟動(dong)轉矩變小(xiao),無法驅動(dong)負載;
4.電機(ji)(ji)(ji)使(shi)(shi)用(yong)時間過長。電風扇用(yong)久了(le),電機(ji)(ji)(ji)會磨損,電機(ji)(ji)(ji)的(de)軸套也容易燒壞。如果長時間使(shi)(shi)用(yong)電機(ji)(ji)(ji),電機(ji)(ji)(ji)內阻也會增大,負載能(neng)力下(xia)降,導(dao)致無法帶動扇葉轉動。
也許(xu)大多數人(ren)對英菲(fei)尼迪并不(bu)了解,這(zhe)個隸屬于日(ri)產的豪(hao)華品(pin)牌并沒(mei)有像寶馬(ma)、奧迪那(nei)樣(yang)深入(ru)國人(ren)的心,就G系列而言在玩車者心目中(zhong)絕對有一席之位。它(ta)并不(bu)是潘多拉之盒,一旦(dan)打開讓你進(jin)入(ru)另一個世界,不(bu)過典型(xing)日(ri)系家用車憨態可掬(ju)的外表(biao)掩(yan)蓋了它(ta)的能力,這(zhe)個能力也會讓你感到不(bu)可思議。
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