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電子扇馬達電機簡介

電(dian)子扇(shan)馬達(da)電(dian)機電(dian)子風扇(shan)的(de)工作(zuo)原理是汽車(che)電(dian)子風扇(shan)由恒(heng)溫器控(kong)制。當(dang)(dang)水溫上升到上限時，溫控(kong)器接通(tong)電(dian)源，風扇(shan)開始工作(zuo)。當(dang)(dang)水溫降至下限時，溫控(kong)器關閉電(dian)源，風扇(shan)停止工作(zuo)。功(gong)能是冷卻(que)發動機水箱。

以(yi)下是電子風(feng)扇不轉(zhuan)的原因:

1。電(dian)機(ji)(ji)潤滑不(bu)良，電(dian)風扇不(bu)轉(zhuan)，安(an)裝(zhuang)扇葉后(hou)無法拖(tuo)動電(dian)機(ji)(ji)；

2、電(dian)機(ji)過熱(re)，電(dian)機(ji)過熱(re)還會造成電(dian)機(ji)負載能力變差，電(dian)機(ji)有效功率變低，導致無法驅動負載；

3.當啟動電(dian)容(rong)容(rong)量變小時，電(dian)容(rong)容(rong)量會變小，導致(zhi)電(dian)機啟動轉矩變小，無法驅動負載；

4.電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)使用時(shi)間過長。電(dian)(dian)(dian)風(feng)扇用久了(le)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)會磨(mo)損，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的軸(zhou)套也(ye)容易燒壞。如果(guo)長時(shi)間使用電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)內阻也(ye)會增大，負載能力下降(jiang)，導致無法帶動扇葉轉(zhuan)動。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)(zhi)炫(xuan)(xuan)(xuan)YARiS L 致(zhi)(zhi)炫(xuan)(xuan)(xuan)4115mm的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身長(chang)度(du)及2550的(de)(de)(de)軸距讓它與本田飛度(du)、大眾polo、福(fu)特嘉(jia)年華等競品車(che)(che)(che)型(xing)在空間等方面相比有(you)著(zhu)很大優勢(shi)。這輛(liang)車(che)(che)(che)共有(you)兩款動(dong)(dong)力(li)、6種(zhong)配置(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)型(xing)在國內上市(shi)，指(zhi)導價(jia)格在6.98萬-10.88萬之間。致(zhi)(zhi)炫(xuan)(xuan)(xuan)沒有(you)太多(duo)針對提高(gao)舒(shu)(shu)適性的(de)(de)(de)配置(zhi)(zhi)。全(quan)系(xi)車(che)(che)(che)型(xing)座椅位置(zhi)(zhi)均(jun)為手動(dong)(dong)調節。這款炫(xuan)(xuan)(xuan)動(dong)(dong)版車(che)(che)(che)型(xing)上采用了織物座椅，運動(dong)(dong)感(gan)很強，對身體的(de)(de)(de)包(bao)裹很好(hao)，但座椅柔軟度(du)不(bu)高(gao)，長(chang)時(shi)間乘坐會(hui)有(you)些(xie)不(bu)舒(shu)(shu)適。在怠速(su)(su)狀態(tai)下(xia)，致(zhi)(zhi)炫(xuan)(xuan)(xuan)顯(xian)得(de)很安(an)靜，不(bu)過當速(su)(su)度(du)達(da)到一(yi)定(ding)值(zhi)時(shi)，噪(zao)音就(jiu)非常明顯(xian)了，在60km/h小時(shi)和80km/h公(gong)的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)下(xia)，噪(zao)音分別為59.8和62.3分貝。此時(shi)的(de)(de)(de)噪(zao)音大多(duo)來自于發動(dong)(dong)機和風噪(zao)，絲毫(hao)感(gan)受不(bu)到車(che)(che)(che)內某些(xie)部(bu)件共振帶來的(de)(de)(de)噪(zao)音。