電子(zi)扇馬達(da)電機電子(zi)風扇的(de)工(gong)作原理(li)是(shi)(shi)汽車電子(zi)風扇由恒溫器(qi)控(kong)制。當水(shui)溫上(shang)升到上(shang)限時,溫控(kong)器(qi)接通電源,風扇開始工(gong)作。當水(shui)溫降至下限時,溫控(kong)器(qi)關(guan)閉(bi)電源,風扇停(ting)止工(gong)作。功能是(shi)(shi)冷卻發動機水(shui)箱。
以下是電子風扇不轉的(de)原因(yin):
1。電機潤滑不(bu)良,電風扇不(bu)轉,安裝扇葉(xie)后無(wu)法拖動(dong)電機;
2、電(dian)(dian)機過熱,電(dian)(dian)機過熱還(huan)會造成電(dian)(dian)機負(fu)載能力變差,電(dian)(dian)機有效功率變低,導致(zhi)無法驅動負(fu)載;
3.當啟動(dong)電容(rong)容(rong)量(liang)變小時,電容(rong)容(rong)量(liang)會變小,導致電機啟動(dong)轉矩變小,無(wu)法驅動(dong)負載;
4.電機(ji)(ji)使用時(shi)間過(guo)長。電風(feng)扇用久(jiu)了,電機(ji)(ji)會磨(mo)損(sun),電機(ji)(ji)的(de)軸套也(ye)容易燒壞(huai)。如(ru)果長時(shi)間使用電機(ji)(ji),電機(ji)(ji)內阻(zu)也(ye)會增大,負載能力(li)下(xia)降,導致無(wu)法帶動扇葉轉(zhuan)動。
奔(ben)(ben)(ben)馳GLC是奔(ben)(ben)(ben)馳推(tui)出(chu)的(de)首款(kuan)全(quan)新(xin)跨(kua)界車(che)型(xing),2015款(kuan)發(fa)布。奔(ben)(ben)(ben)馳GLC實質上可以看做(zuo)是GLK的(de)轎跑版(ban),而之所以奔(ben)(ben)(ben)馳GLC要到2016年才會問世(shi)。 奔(ben)(ben)(ben)馳正在計劃主要依靠其SUV與跨(kua)界車(che),推(tui)出(chu)的(de)首款(kuan)全(quan)新(xin)跨(kua)界車(che)型(xing)是2015款(kuan)奔(ben)(ben)(ben)馳GLC。 2018年10月(yue)17日,北(bei)京奔(ben)(ben)(ben)馳旗下的(de)GLC長軸(zhou)距版(ban)(GLC L)正式上市銷(xiao)售。
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