電(dian)子(zi)扇(shan)馬達電(dian)機電(dian)子(zi)風(feng)扇(shan)的工作(zuo)原理是汽車電(dian)子(zi)風(feng)扇(shan)由恒溫器控制。當水(shui)(shui)溫上升到(dao)上限時(shi),溫控器接通(tong)電(dian)源,風(feng)扇(shan)開始工作(zuo)。當水(shui)(shui)溫降至下(xia)限時(shi),溫控器關閉電(dian)源,風(feng)扇(shan)停止工作(zuo)。功能是冷(leng)卻發動機水(shui)(shui)箱(xiang)。
以下(xia)是(shi)電子風(feng)扇不轉的原因:
1。電(dian)(dian)機(ji)潤(run)滑不良,電(dian)(dian)風扇不轉,安裝扇葉后無法拖動電(dian)(dian)機(ji);
2、電機(ji)(ji)過(guo)熱,電機(ji)(ji)過(guo)熱還(huan)會(hui)造成電機(ji)(ji)負(fu)載(zai)能(neng)力變差,電機(ji)(ji)有(you)效功率變低,導(dao)致無法驅動負(fu)載(zai);
3.當啟動(dong)電(dian)容(rong)容(rong)量變小時,電(dian)容(rong)容(rong)量會變小,導致(zhi)電(dian)機啟動(dong)轉矩變小,無法驅(qu)動(dong)負載;
4.電(dian)機使用時間過(guo)長(chang)。電(dian)風扇用久了(le),電(dian)機會磨損,電(dian)機的軸套也容易燒壞。如(ru)果長(chang)時間使用電(dian)機,電(dian)機內(nei)阻也會增大,負載能力下降,導致無法帶動(dong)扇葉轉動(dong)。
全新一(yi)(yi)代(dai)唐(tang)DM由(you)發動機、驅(qu)(qu)動電(dian)機和高壓BSG電(dian)機組成,三(san)擎(qing)四(si)驅(qu)(qu)車(che)型(xing)系統綜(zong)合(he)(he)功率達431kW(國(guo)六),綜(zong)合(he)(he)扭矩(ju)達950N·m,0-100km/h加速僅需(xu)4.5s;雙擎(qing)四(si)驅(qu)(qu)車(che)型(xing)系統綜(zong)合(he)(he)功率321kW,綜(zong)合(he)(he)扭矩(ju)700N·m, 0-100km/h加速僅需(xu)5.3s,性能實力媲(pi)美180萬(wan)左右(you)的寶馬X6M、保時捷(jie)Cayenne Turbo,20萬(wan)的價格可以享(xiang)受百萬(wan)豪車(che)的推背(bei)感(gan),這是比亞迪一(yi)(yi)直強(qiang)調的越級體驗。
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