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電(dian)(dian)子扇(shan)馬(ma)達電(dian)(dian)機電(dian)(dian)子風扇(shan)的工作原理是汽車電(dian)(dian)子風扇(shan)由恒(heng)溫器控制。當(dang)水(shui)溫上(shang)升到上(shang)限時，溫控器接通電(dian)(dian)源，風扇(shan)開始工作。當(dang)水(shui)溫降至下限時，溫控器關(guan)閉電(dian)(dian)源，風扇(shan)停止工作。功能是冷卻發(fa)動機水(shui)箱。
以下(xia)是電子(zi)風扇不(bu)轉(zhuan)的原因(yin):
1。電(dian)(dian)機潤滑不(bu)良(liang)，電(dian)(dian)風扇不(bu)轉，安裝扇葉(xie)后無法拖動電(dian)(dian)機；
2、電(dian)機(ji)過熱，電(dian)機(ji)過熱還會造(zao)成電(dian)機(ji)負載能力變差，電(dian)機(ji)有效功(gong)率變低，導致無法驅(qu)動負載；
3.當啟動(dong)電(dian)容(rong)容(rong)量(liang)變小時，電(dian)容(rong)容(rong)量(liang)會(hui)變小，導(dao)致電(dian)機(ji)啟動(dong)轉(zhuan)矩變小，無法驅(qu)動(dong)負(fu)載；
4.電(dian)機(ji)(ji)(ji)使(shi)用時間過長。電(dian)風扇用久了，電(dian)機(ji)(ji)(ji)會(hui)磨損，電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)軸套也容易燒壞。如果長時間使(shi)用電(dian)機(ji)(ji)(ji)，電(dian)機(ji)(ji)(ji)內阻也會(hui)增大，負(fu)載(zai)能(neng)力(li)下(xia)降，導致無法帶動扇葉轉動。
T99動力輸出線性，懸掛調校舒(shu)適，功(gong)能(neng)(neng)配置全面，在駕駛艙(cang)的二次元悠米(mi)少(shao)女二次元水晶體也(ye)給我(wo)留下深刻印象，包(bao)括(kuo)在駕駛員左前方(fang)的面部(bu)識別(bie)提醒等(deng)(deng)等(deng)(deng)功(gong)能(neng)(neng)，由(you)于(yu)是試裝車，期待在之后的量產車去深度體驗。
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