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電(dian)(dian)子(zi)扇(shan)馬達電(dian)(dian)機電(dian)(dian)子(zi)風扇(shan)的工(gong)作(zuo)原理是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子(zi)風扇(shan)由恒(heng)溫器(qi)控(kong)制。當(dang)水(shui)溫上升到上限時(shi)，溫控(kong)器(qi)接(jie)通電(dian)(dian)源，風扇(shan)開(kai)始工(gong)作(zuo)。當(dang)水(shui)溫降至下限時(shi)，溫控(kong)器(qi)關閉電(dian)(dian)源，風扇(shan)停止工(gong)作(zuo)。功能是(shi)冷卻(que)發動機水(shui)箱。
以下是電(dian)子風扇不轉的原因:
1。電機(ji)潤滑不(bu)良，電風扇(shan)不(bu)轉，安裝扇(shan)葉后無法拖動電機(ji)；
2、電(dian)機過(guo)熱，電(dian)機過(guo)熱還會造成電(dian)機負(fu)載(zai)能力變差，電(dian)機有效功率變低，導致無(wu)法驅動負(fu)載(zai)；
3.當啟動(dong)電(dian)容容量變小時，電(dian)容容量會變小，導致電(dian)機啟動(dong)轉矩變小，無法驅(qu)動(dong)負載；
4.電(dian)機(ji)(ji)使用時間過(guo)長。電(dian)風扇用久(jiu)了，電(dian)機(ji)(ji)會磨損(sun)，電(dian)機(ji)(ji)的(de)軸套也(ye)容易燒壞(huai)。如果長時間使用電(dian)機(ji)(ji)，電(dian)機(ji)(ji)內阻(zu)也(ye)會增(zeng)大，負載能力下(xia)降，導致無法(fa)帶動(dong)扇葉轉動(dong)。
變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)應用了(le)6擋(dang)無級變(bian)(bian)速(su)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)，其(qi)(qi)鞏固性和流利性都值(zhi)得必(bi)定，油門反(fan)饋對照生動(dong)，輕(qing)輕(qing)一踩就能感覺(jue)到猛(meng)烈的能源反(fan)饋，偏向盤(pan)滾動(dong)輕(qing)盈，一只(zhi)手操縱也(ye)不可題目，叫(jiao)往東毫(hao)不會往西。轉(zhuan)彎穩(wen)妥，歪斜較小，駕駛興(xing)趣實(shi)足。百(bai)公里沖刺只(zhi)需15秒，跟三菱勁炫對照瞠乎其(qi)(qi)后，但(dan)駕駛感覺(jue)而言(yan)實(shi)在(zai)差未(wei)幾。空間方面，其(qi)(qi)空間尺(chi)寸相較于一致車型而言(yan)確鑿具(ju)備(bei)角逐力。因為整(zheng)車高度足有1595mm，身高184厘米的高個子不論在(zai)前后排(pai)，頭部空間都非(fei)常裕如。
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