電(dian)子扇馬達電(dian)機電(dian)子風扇的工作(zuo)原(yuan)理是汽車電(dian)子風扇由恒溫器(qi)控(kong)制。當(dang)水(shui)溫上升到上限時(shi),溫控(kong)器(qi)接通電(dian)源,風扇開始工作(zuo)。當(dang)水(shui)溫降至下限時(shi),溫控(kong)器(qi)關閉(bi)電(dian)源,風扇停止工作(zuo)。功能是冷(leng)卻發動機水(shui)箱(xiang)。
以下是電子(zi)風扇不轉(zhuan)的原因:
1。電機(ji)潤滑不(bu)良,電風扇(shan)不(bu)轉(zhuan),安裝扇(shan)葉后無(wu)法拖動電機(ji);
2、電(dian)機(ji)過熱,電(dian)機(ji)過熱還會造成電(dian)機(ji)負(fu)載(zai)能力變差,電(dian)機(ji)有效功(gong)率變低,導致(zhi)無法驅動負(fu)載(zai);
3.當啟動(dong)(dong)電(dian)容容量(liang)變小(xiao)時,電(dian)容容量(liang)會變小(xiao),導致電(dian)機(ji)啟動(dong)(dong)轉矩變小(xiao),無法驅動(dong)(dong)負(fu)載;
4.電機(ji)使(shi)用(yong)時間過長。電風(feng)扇用(yong)久了,電機(ji)會(hui)磨損,電機(ji)的軸套也(ye)容(rong)易(yi)燒壞(huai)。如果長時間使(shi)用(yong)電機(ji),電機(ji)內(nei)阻也(ye)會(hui)增大,負載(zai)能力下降,導致無法帶動扇葉轉動。
如(ru)果說有(you)什(shen)么品牌(pai)可以稱得(de)(de)上(shang)“實(shi)而不華”的(de)(de)(de)話(hua),除了(le)斯(si)巴魯之外,三菱絕對(dui)算是一(yi)(yi)個(ge)。雖(sui)然(ran)三菱如(ru)今的(de)(de)(de)影響力已經大(da)(da)不如(ru)前,諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅這樣(yang)一(yi)(yi)些膾炙人(ren)口(kou)的(de)(de)(de)經典車(che)(che)型,已經逐漸淡(dan)出主流(liu)視野(ye),但(dan)是古話(hua)說得(de)(de)好:“瘦(shou)死(si)的(de)(de)(de)駱駝(tuo)比馬大(da)(da)”,直到今時今日,三菱還是留下了(le)一(yi)(yi)些不錯(cuo)的(de)(de)(de)車(che)(che)型,譬如(ru)目前銷量不錯(cuo)的(de)(de)(de)歐藍德(de),或(huo)者今天我體驗的(de)(de)(de)這款(kuan)奕歌。雖(sui)然(ran)它換上(shang)了(le)一(yi)(yi)張(zhang)看上(shang)去還算新潮的(de)(de)(de)面孔,但(dan)是骨子里它依(yi)然(ran)保留了(le)三菱自(zi)身的(de)(de)(de)濃烈特色。
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