后排座椅調節器把(ba)手:
1.汽車座(zuo)椅調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置由(you)雙向電(dian)(dian)機、傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置和座(zuo)椅調(diao)節(jie)器(qi)組成。傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置包括傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置、耦合裝(zhuang)(zhuang)置和電(dian)(dian)磁閥。座(zuo)椅調(diao)節(jie)器(qi)由(you)螺旋千斤頂和齒輪傳(chuan)動機構組成,傳(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)置通過(guo)軟軸(zhou)與座(zuo)椅調(diao)節(jie)器(qi)連接。
2.電動(dong)座(zuo)椅(yi)調節(jie)是指(zhi)通(tong)(tong)過(guo)電機(ji)的(de)(de)(de)控制來(lai)調節(jie)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)前后(hou)位(wei)置、上下高度和靠背角度。大腿(tui)支(zhi)撐和腰部支(zhi)撐可(ke)以調節(jie)得更豪華3.手動(dong)調節(jie)需要成員(yuan)首先通(tong)(tong)過(guo)手柄釋(shi)放座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)鎖(suo)定(ding)(ding)(ding)機(ji)構,然(ran)后(hou)通(tong)(tong)過(guo)改變(bian)身體的(de)(de)(de)姿勢和位(wei)置來(lai)驅動(dong)座(zuo)椅(yi)移(yi)動(dong),最后(hou)釋(shi)放鎖(suo)定(ding)(ding)(ding)機(ji)構的(de)(de)(de)手柄將座(zuo)椅(yi)固定(ding)(ding)(ding)在選(xuan)定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)位(wei)置。
北汽是(shi)國內歷史最悠久的(de)越(yue)野車(che)制(zhi)造商。過去,它的(de)名字始終和212越(yue)野車(che)聯(lian)系在(zai)一(yi)起,但它現在(zai)已不(bu)只在(zai)低檔(dang)越(yue)野車(che)市場上打拼(pin),陸霸(ba)就是(shi)它進(jin)軍(jun)中高檔(dang)SUV市場的(de)一(yi)把利器(qi)。陸霸(ba)的(de)原型車(che)是(shi)豐田霸(ba)道。霸(ba)道的(de)2700和3400在(zai)國內已有了相(xiang)當大的(de)保有量(liang)。即雙橫(heng)臂式、螺旋彈(dan)簧(huang)、帶橫(heng)向穩定桿的(de)獨立前(qian)懸架(jia)及四(si)連桿機構、螺旋彈(dan)簧(huang)、帶有橫(heng)向穩定和推(tui)力桿的(de)后懸架(jia)。
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