后排座椅調節器把手:
1.汽車座(zuo)椅調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)由(you)雙向電(dian)機(ji)(ji)、傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)和座(zuo)椅調節(jie)器組(zu)成(cheng)。傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)包(bao)括傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)、耦合裝(zhuang)置(zhi)和電(dian)磁(ci)閥。座(zuo)椅調節(jie)器由(you)螺旋千斤頂和齒輪(lun)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構組(zu)成(cheng),傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)通(tong)過軟軸與座(zuo)椅調節(jie)器連接。
2.電動(dong)座(zuo)椅調節(jie)是指通(tong)過電機的(de)控制來調節(jie)座(zuo)椅的(de)前后位(wei)置(zhi)、上下(xia)高度和(he)靠背(bei)角度。大腿支(zhi)撐(cheng)和(he)腰部支(zhi)撐(cheng)可以(yi)調節(jie)得更豪華3.手動(dong)調節(jie)需(xu)要成(cheng)員首(shou)先(xian)通(tong)過手柄釋(shi)放座(zuo)椅的(de)鎖定(ding)(ding)機構,然后通(tong)過改變身體的(de)姿勢和(he)位(wei)置(zhi)來驅動(dong)座(zuo)椅移動(dong),最后釋(shi)放鎖定(ding)(ding)機構的(de)手柄將座(zuo)椅固定(ding)(ding)在選定(ding)(ding)的(de)位(wei)置(zhi)。
海(hai)(hai)鋒是上(shang)(shang)海(hai)(hai)華普(pu)經過3年(nian)磨勵、耗(hao)資數億(yi)、精(jing)心研發(fa)生產(chan)的新(xin)一代轎車,這款家轎自研發(fa)設計之始,始終被視為上(shang)(shang)海(hai)(hai)華普(pu)的戰略發(fa)展性產(chan)品,得(de)到了(le)上(shang)(shang)海(hai)(hai)華普(pu)汽(qi)車的全面關注(zhu)與投入,并不遺余力地(di)將(jiang)這款汽(qi)車打造得(de)至(zhi)臻完善。海(hai)(hai)鋒在安全和外(wai)型上(shang)(shang)體現出沉穩(wen)、陽剛之氣,在操(cao)控和內飾上(shang)(shang)則顯現出靈活、精(jing)倫的細膩(ni),形成了(le)一種(zhong)剛柔并濟的獨特風格,剛濃縮(suo)海(hai)(hai)鋒安全穩(wen)固、外(wai)形勁美的優勢,而“柔字恰恰表(biao)現出海(hai)(hai)鋒操(cao)控靈智、內飾精(jing)倫的賣點。
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華普海域前保險杠線束右側大燈
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上海華普朗風牌前中網,連接缸體水管接頭就是節溫器蓋
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